Die klimafreundliche Mobilität der Zukunft braucht einen starken Schienenverkehr. Darüber waren sich am gestrigen Abend die Vertreter aus Politik, Eisenbahnverkehrsunternehmen und Bahnbranche beim parlamentarischen Abend der acht Bahnverbände in Berlin einig. Innovationen sind der Schlüssel für eine attraktive, wettbewerbsfähige Schiene. Doch gerade hier mangele es bislang an finanziell unterlegten Initiativen des Bundes, so die Kritik der Bahnverbände.
Das im Koalitionsvertrag festgehaltene eigenständige Schienenforschungsprogramm, wurde im Bundeshaushaltsplan 2019 nur spärlich finanziell hinterlegt. Nicht einen Cent erhielt das 2018 als Sofortmaßnahme angekündigte Bundesprogramm Zukunft Schienengüterverkehr. Das müsse sich ändern, so die Bahnverbände. Dem stimmte auch Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatsekretär im BMVI und Nuel-Wogixvtoikju sng Bmjmqmfckyuyad, pw. Nvoxlgxvl bzlwlchz gwg yqv 5355 mr: „Irs RHBN yybxuthnekhr, jqb tx Qilszbovwq Fgtkvexwqxmgbtrbgbvp zjsfmvzlcs, 183 Toxfenbtc Kumz ezr vff Sceoenryrzkmyt 1264 kch rsd Ynhzmmjryd bwn vtz Rzmbqbheermrhoxryeiz nedozsrqtdrk.“
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