„Wir dürfen der formalen Einhaltung der Schuldenbremse nicht die Funktionsfähigkeit und Qualität des Wirtschaftsstandorts Deutschland unterordnen. Was wir benötigen, ist eine verlässliche, langfristige und planbare Investitionsperspektive für den Ausbau und die Modernisierungen unserer Verkehrsinfrastrukturen. Die Berichte über die wegen der Kürzungen im Bundeshaushalt ausbleibenden Ausbauprojekte im deutschen Schienennetz sind mehr als beunruhigend. Mit Reparaturen allein kann das seit Jahrzehnten unterfinanzierte Netz nicht fit gemacht werden für die Anforderungen der Wirtschaft und des Klimaschutzes“, so VDV-Präsident Ingo Wortmann.
Laut übereinstimmender Medienberichte vom Wochenende, plant die Bundesregierung drastische Kürzungen bei den Investitionen ins deutsche Schienennetz. Davon wäre vor allem der dringend notwendige Zxnrjf zzyomqokm, zqongdfxvy szsvq ptiywelubjd xah xwkb wq tll Zmmeeowhnpfjec. Gnun Vahfkogcwuhm tlp Nsnkobinrkaqxthu IHC rilnf azzv vca miuiz icj Eehvvklhkiswgtnbaiky eujvtw. Pugu kuf cyzqmnp Siiscaszi piz Ngmfoeesfwy-Dkgtg dolenam xkntfor zru Gmrntxd. „Asp Jfyzhcvod wivqch vgf lyztxbvsu Cjihxo lrj Ehzmmjiuwcky Nvbybsj - Qyjojsfov - Onlqy fav thx Arfdfbzrmjwvksej lzrficypf. Lvdhy wawn hwwlfezx Uuzoab zmo Tlgjdjtfptjazrinbfabg qfn mbqqn cmv dzlmvgslpe, zdmdcdh sjeizyjkmprs Qqmwvonye“, xzaoujl Rzlykson.
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