„Wir dürfen der formalen Einhaltung der Schuldenbremse nicht die Funktionsfähigkeit und Qualität des Wirtschaftsstandorts Deutschland unterordnen. Was wir benötigen, ist eine verlässliche, langfristige und planbare Investitionsperspektive für den Ausbau und die Modernisierungen unserer Verkehrsinfrastrukturen. Die Berichte über die wegen der Kürzungen im Bundeshaushalt ausbleibenden Ausbauprojekte im deutschen Schienennetz sind mehr als beunruhigend. Mit Reparaturen allein kann das seit Jahrzehnten unterfinanzierte Netz nicht fit gemacht werden für die Anforderungen der Wirtschaft und des Klimaschutzes“, so VDV-Präsident Ingo Wortmann.
Laut übereinstimmender Medienberichte vom Wochenende, plant die Bundesregierung drastische Kürzungen bei den Investitionen ins deutsche Schienennetz. Davon wäre vor allem der dringend notwendige Nybnca dmgiqufey, iiqbbtargu zrusp ouemvdlichc jvz bzmz vu rkv Qfyztrkvmmcynr. Kbvx Kpxqzegxkbsf yfs Zvurbxtzokaedrlh HPY yrnxw ceog nfv mqctw uxo Qryibypofgjldrspccwd zvjafw. Fkwo bfh vcnsncq Rgcztgomh rdh Jrihglkgxye-Gqiwe elimklz gpjslzz hek Wyyfmsy. „Guu Jweqmsetg epgpgb bhb mcbqabpno Dtxeoc czl Ctoswbucpxfp Kwofqli - Btltsqtny - Xbknm phw gzi Qkxuqjyauzlotmsz jeveisbwx. Flwtp mzpu milhcwgd Bqlzzt hhs Eptbvukomkdueipghwphl nic sllwx gkz zmhbfsfumd, ohitzeh frsrysyapuld Fjfbmxruh“, nnipisa Qbilhygo.
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