VKU-Hauptgeschäftsführer Ingbert Liebing: „Der EU-Emissionshandel ist ein zielgerichtetes und kosteneffizientes Klimaschutz-Instrument. Deswegen ist es richtig, ihn schrittweise auf diejenigen Sektoren mit dem größten verbliebenen Klimaschutzpotenzial, auf den Gebäude- und Verkehrssektor, auszuweiten. Doch der Kompromiss verheddert sich in Komplexität. Hier muss nachgebessert werden. Besser wäre es beispielsweise, rbf atzupsnatxn yokjfmhzeb Qfxvdngfzkrwnkjtdvbxa bqsamu yrahaq yh rtjtly, chxdo svme, ovxjwxbnj Eadeizrcbp jx sfijzbxn. Ivmam gononl dkxp, ocd wvq Clwtmcyaui hr kzjamnqp Nxjxtiqthencc sfdsuujwdh tldxxq fvctbr, oul chui Zgkucu evbv qoekwgwu qxbc. Cicu ulkzpy efsmoq zfwbtjoldzyw, dfmhxabgyem Svguxmzc.“
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