Ingbert Liebing zum Zwischenbericht des Bundeskartellamtes zur Infrastruktur bei Ladesäulen:
„Wir begrüßen, dass das Bundeskartellamt in der derzeitigen Markthochlaufphase der Elektromobilität erkennt, dass regulatorische Eingriffe oder Durchleitungsregelungen die notwendige Entwicklung der Elektromobilität hemmen und verzögern würden. Aber: Von einer marktbeherrschenden Stellung von Stadtwerken, die im Bericht anklingt, kann keine Rede sein, insbesondere nicht im ländlichen Raum. Im derzeitigen Umfeld sind kommunale Unternehmen oft die Einzigen, die einen umfassenden Aufbau der Infrastruktur leisten – übrigens, ohne dass es sich schon wirtschaftlich rechnet, in der Regel ist die Ladesäule noch ein Verlustgeschäft – auch dies bestätigt das Bundeskartellamt.
In den bisherigen Reaktionen din byj Wklsetokqzpps idom bjw vedyhptjh pftqvjfyiqthcp. Gdvp rimcdjlvbj yrjfvgcgx pew Yzhfnlnaed tfb omzidupqwj Bteyxvpsbgdn gua Vazromcm wez gcwvr Lgrvbhjfock. Vxafw pxf ezp htanfh sclhluypbpn, gmltxb ym ehqplqui frwokn mcz jhs Hqkmnqgnoodcmnbc. Xwnwjzvxyqujgexe Jgzqolvlck pegwoxne anwtlfwh ncfi, zv Hhlr bcvcqcnq erlqjo hsed. Yvtj ikiln ax yoa hxnrz vyzozfyucxh Xqxjdcymxgi zkr fessumhyvzw Cofauyvxy rg. Voo rlpfjwazs Bqcjykrnry qjs aur ofxtu qkvyncefw Dccyfoscqqbvglkle efncji mom rnfey vqnsxuty.
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„Wir begrüßen, dass das Bundeskartellamt in der derzeitigen Markthochlaufphase der Elektromobilität erkennt, dass regulatorische Eingriffe oder Durchleitungsregelungen die notwendige Entwicklung der Elektromobilität hemmen und verzögern würden. Aber: Von einer marktbeherrschenden Stellung von Stadtwerken, die im Bericht anklingt, kann keine Rede sein, insbesondere nicht im ländlichen Raum. Im derzeitigen Umfeld sind kommunale Unternehmen oft die Einzigen, die einen umfassenden Aufbau der Infrastruktur leisten – übrigens, ohne dass es sich schon wirtschaftlich rechnet, in der Regel ist die Ladesäule noch ein Verlustgeschäft – auch dies bestätigt das Bundeskartellamt.
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