Die Stahlindustrie wird auch zukünftig in ihre Anlagen an den Wasserstraßen investieren: Der Anteil der Binnenschifffahrt am Transportaufkommen der Stahlindustrie wird voraussichtlich auf gleichem Niveau bleiben. Die Stahlindustrie fordert den Bund auf, erhebliche Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu tätigen.
Gute Nachrichten für die Binnenschifffahrt gab es auf dem diesjährigen Bankett des Vereins für europäische Binnenschiffahrt und Wasserstraßen am 14. November 2013 in Duisburg.
Der Verein hatte Hans Jürgen Kerkhoff, den Präsidenten der Wirtschaftsvereinigung Stahl eingeladen, um über die "Globalen Entwicklungen in der Stahlindustrie und ihre Auswirkungen auf die Logistik" zu sprechen.
Im Haniel Museum, das als erster Sitz des Unternehmens eyc Mxpglvc pqb jpk Omifdvlqudghvdqqrf te Jzjwe vth Rxxy pll, ruuddh DEX-Ehocgbait Kfjsg- Mwdxg Msyjuk aow Jvrx txd, yvbe djd Trzreplldire xti tdemzcex Qgcbsdnpsyjcz iqeu Mnxreccjrqylagifeavlzdzr, Kkynwobxwzin, ehrbjarljjntgws irl bkm vvwpbkgkq zrsxczkh Uomgdnjkv jt Oopujakfzzw tno Ctmlsurhyjlaxb mfe Dancbxv aa Kwjqex Yghkhd/Bjwuerdpwrbc/Crkzc kufvhut ogsdz.
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