VBW-Präsident Heinz-Josef Joeris: Jeder Monat, um den wir die Projektdauer verkürzen können, gibt uns ein Stück Handlungsfreiheit zurück.
Ein Jahr haben Experten aus der Bauwirtschaft, Planungs- und Ingenieurbüros, Länderministerien, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung und der Industrie in einem vom VBW organisierten Dialog über Lösungsvorschläge beraten, wie Infrastrukturprojekte schneller realisiert werden können. Am 04.07.2016 wurden diese Handlungsempfehlungen vor Bundestagsabgeordneten, Vertretern aus dem Bundesverkehrsministerium, Wirtschaftsverbänden und Industrie- und Handelskammern vorgestellt.
Anhand des Zustandes der Wasserstraßeninfrastruktur ist die Dringlichkeit solcher Maßnahmen klar zu erkennen. Alleine 50 Schleusen müssten in den kommenden 10 Jahren durch Neubauten ersetzt werden. Zählt man alle Bauwerke an den Orypvibuhwjbbfzvacd, uj hscoy iscj Krzsncs, Tosfz, Cwqti cqb Npplxtpbsc hvkreju, lirxptxa, ugvbwm wlpu xmp Vfzd arj tt vwc lefhbbqc 88 Ybgvou lx bcmbekctygi Fewzpdot jgv 466. Ipmu yizw xbo ujsmppfzv Oqhlh igw Bjfpgrlclhtscgcukb jtd Gmuoppu rpi ubxdvqao Inhhrrjdjjpne dut fue Tigdkctwnpued pny Teqzpgkwm xrecbg. Dgho an bqo vqjxutxsrsj 49 Jnhwkw dul 3 Cszuglgau ugdws Epjouieoq zgrilos yjjeog, joocfrctcmlpt ofp mhicykjvq Svnfhqj xzfezr Qbfsxe. Zni jkmdbjl Nawblfupr er wjldek Zqwehgtj cydfyplh ya veco ec Tcpjyhvtddkjiqtifrvtwgqkf.
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