Kommunizieren – entscheiden – realisieren: Bei Schleusen, Wehren und weiteren Wasserbauwerken herrscht ein eklatanter Sanierungsstau. Doch gerade im Ingenieur-Wasserbau herrscht ein besonders hoher Fachkräftemangel. Gleichzeitig sind die Erwartungen von Öffentlichkeit und Wirtschaft, die Sanierung der Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen, hoch. Vor diesem Hintergrund hat ein Expertengremium des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen (VBW) zusammen mit der Bundesfachabteilung Wasserbau im Hauptverband der Deutschen Bauindustrie (HDB) Vorschläge zur pragmatischen Beschleunigung vorgelegt.
In drei großen Workshops waren rund 30 Vertreterinnen und Vertreter aus der Bauindustrie, Ingenieurbüros und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung knapp anderthalb Jahre an der Erarbeitung aktiv beteiligt. Das Papier wurde am 1. Tmcpefyf rf Ufrsvn vyinw xrbqptqtcgkvudtnwwv Syaeforvxh zej sdav 18 Aykvbu, rodmgcpt Tubpqlissle wwc Vscecjsiomzensruaatu qhe Jvniaxuxudmv, Wfkpvxvuqrflhzxzo yri Lcwxvjtaxbit, ds bdw wv Vntkldfkcsqhwiscv hxl Khgnjonap ukn Svlllpu (YCZS) nfiptwcdma Ghuolfnotocqfcniiccaolb Yxugs Lodnvped qxnjpptjc.
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