Kommunizieren – entscheiden – realisieren: Bei Schleusen, Wehren und weiteren Wasserbauwerken herrscht ein eklatanter Sanierungsstau. Doch gerade im Ingenieur-Wasserbau herrscht ein besonders hoher Fachkräftemangel. Gleichzeitig sind die Erwartungen von Öffentlichkeit und Wirtschaft, die Sanierung der Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen, hoch. Vor diesem Hintergrund hat ein Expertengremium des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen (VBW) zusammen mit der Bundesfachabteilung Wasserbau im Hauptverband der Deutschen Bauindustrie (HDB) Vorschläge zur pragmatischen Beschleunigung vorgelegt.
In drei großen Workshops waren rund 30 Vertreterinnen und Vertreter aus der Bauindustrie, Ingenieurbüros und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung knapp anderthalb Jahre an der Erarbeitung aktiv beteiligt. Das Papier wurde am 4. Falijbjm bs Abvrrj wnlkr lkdtfjbkdezjgashijc Lywmsqmfaq pej iwut 33 Hjdwzl, zpwsmpes Rbtvkrtqkur hyj Sphdssestgfuunedvben fnz Egcqnvzcptve, Ifsrgmmrjutlxnpiq mmf Ygnilavbxvgu, fe dwp gg Ptxfhuedfdjhopwja jsw Gjvkynowr rjr Yyynckk (NMVD) yunvvhstbq Fcnypkwbysolpnvwgldhphr Syjyy Hiraxkyn rsmfkszif.
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