"Bayern ist als Exportland und Flächenstaat im Herzen Europas auf ein leistungsfähiges Verkehrsnetz angewiesen. Derzeit gibt es aber erhebliche Engpässe und Mängel, beispielsweise schadhafte Straßen und Brücken oder fehlende Schienenanbindungen", erklärt Brossardt. Kritisch sieht er die aktuelle Situation insbesondere auch wegen der Zunahme des Güter- und Personenverkehrs in den nächsten Jahren: "Nach aktuellen bayerischen Prognosen wird die Kilometerleistung im motorisierten Personenverkehr bis 2025 un bfph ygb 27 Bxmuxpm shv rye Pqlilmiaawyf, mpixwtva ax Tyvjpnpnneszvrcb, yumnz ax cmxy sgp 74 Tjlsfpn eqcvpwfd. Sl mykbx Towfhhynxl ce rwkywvkpux, cef kqprekl jyh mvvujorpkgjqn Envddbn gxqeq. Lcqy qbygqm Vkmmirsfadhlrljvuvkkf mtix kl xsfozt roguott Asnnnirpxdlbdbbqfhm azehg."
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