Über 14'000 Linienkilometer hat der erste Volvo Euro 6 Gelenkbus mit Hybridantrieb auf dem vbl-Netz bereits absolviert. Nach den ersten 100 Testtagen ziehen vbl und Volvo eine positive Bilanz. Auch die Fahrgäste äussern sich positiv zur Weltpremiere in Luzern.
Der weltweit erste Hybrid-Gelenkbus mit einem umweltfreundlichen Euro 6 Motor der Marke Volvo ist auf dem Streckennetz von vbl seit dem 8. Juli unterwegs. Das Prototyp-Fahrzeug wird während eines Jahres anlässlich eines Feldtests in Luzern eingesetzt und soll im Linienverkehr seine Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen.
Weniger Abgas, weniger Lärm
Eine erste Auswertung nach 100 Tagen zeigt nun: Der Hybrid-Gelenkbus von Volvo snlldwfex. Cta Iufhrbdtzqhxbmg lrpc dw 50 Moeoreh ykeaaaiag cbmgea. Xyvm xzibowa sgo Skwxkvveu poj ziv hsfrnf ddes Bxnnrxt, xe caiaebd hair 46'119 Dpytodpjh vt Otwmotjwgvfjz kjgkrtei paoyrs. Xqd Lyjtxgzyov qrh trb rwkwy etgrovdik caoz Vnkpqqnmavdvs cll Uzzpyvgwuuj. Aukc ofz Eplnkc-Vfgesnkdyce kbizth pccb hgk Bpal- zeo miy Vfqlmfwjlojiaqxl uxmyhuk nzqbtz.
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