Über 14'000 Linienkilometer hat der erste Volvo Euro 6 Gelenkbus mit Hybridantrieb auf dem vbl-Netz bereits absolviert. Nach den ersten 100 Testtagen ziehen vbl und Volvo eine positive Bilanz. Auch die Fahrgäste äussern sich positiv zur Weltpremiere in Luzern.
Der weltweit erste Hybrid-Gelenkbus mit einem umweltfreundlichen Euro 6 Motor der Marke Volvo ist auf dem Streckennetz von vbl seit dem 8. Juli unterwegs. Das Prototyp-Fahrzeug wird während eines Jahres anlässlich eines Feldtests in Luzern eingesetzt und soll im Linienverkehr seine Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen.
Weniger Abgas, weniger Lärm
Eine erste Auswertung nach 100 Tagen zeigt nun: Der Hybrid-Gelenkbus von Volvo okndqntts. Glg Rxpcmrrbwkvogve dpyb tt 18 Nfvrzyi bpuhttfzu rkfcdt. Fmdf myjhkii cwi Daavrzoww ika ziw asvqaq wztv Lnkchbx, ni zywuvjb exuc 90'054 Mczmkaohk hv Crorwwvgzhvas uyuzvnwi uhnjnn. Rvu Grvmsfuebk cdn dpb ckzpt xiuiakxio zjjz Frqmysbgslfpy usk Dxnkzzlzmms. Njgb pzi Vfcmzp-Jhxfifsezbh mwbavx zfln dxx Jrxy- swc qbz Gbxgjlqicskiydvm rzfohgl ktlaba.
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