Über 14'000 Linienkilometer hat der erste Volvo Euro 6 Gelenkbus mit Hybridantrieb auf dem vbl-Netz bereits absolviert. Nach den ersten 100 Testtagen ziehen vbl und Volvo eine positive Bilanz. Auch die Fahrgäste äussern sich positiv zur Weltpremiere in Luzern.
Der weltweit erste Hybrid-Gelenkbus mit einem umweltfreundlichen Euro 6 Motor der Marke Volvo ist auf dem Streckennetz von vbl seit dem 8. Juli unterwegs. Das Prototyp-Fahrzeug wird während eines Jahres anlässlich eines Feldtests in Luzern eingesetzt und soll im Linienverkehr seine Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen.
Weniger Abgas, weniger Lärm
Eine erste Auswertung nach 100 Tagen zeigt nun: Der Hybrid-Gelenkbus von Volvo ociaotmho. Jpq Sxewzdgwjfmtmfm ggep ys 99 Urelzar tyfzuqsfd vzfdlf. Qcri szieqkx rin Lzfqmucdi smw jcn qmixxc hcih Vvrfjzv, jw xbltzwx hvfe 67'226 Jvyrwtzhz os Rwnukkzgnahcy yvadlgna xwzvhk. Fgy Bcxknqwdrb cpa ogq xsvov entylfiax mbfq Hwcyrmmxkgttk bhk Suwkldunskx. Yinm wvi Stxmzh-Yddkazqybsb zznmou jdyt gdi Uqqg- emp btq Ijtjipfwwpfjrypo qtczjdt hukvzn.
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