Personenwagen mit Verbrennungsmotor und einer elektrischen Unterstützung sind schon heute Realität. Nun erhält auch der Dieselbus einen elektrischen Einbau. Durch die Ergänzung einer Speicherbatterie und einer elektrischen Antriebsunterstützung ist es möglich, das Fahrzeug mit einem kleineren Dieselmotor anzutreiben und im Bedarfsfall mit dem Elektroantrieb zu unterstützen. Bremsenergie kann in den Batterien gespeichert und zum Anfahren wieder verwendet werden. Durch diesen Effekt sinken sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch der Schadstoffausstoss.
Diesel-Hybridbusse verwenden für die Energieerzeugung einen klassischen, bewährten Dieselmotor, welcher den modernsten Abgasnormen entspricht. vbl beurteilt zum heutigen Zeitpunkt die Technologie mit Dieselantrieb als wesentlich ausgereifter als die entsprechenden Varianten mit iek Jqhcyvymzrfcfcgsxhdgdrm. Auq lttgpd Bpouz noe lgdb prz fhkwwgddhtsh, frpzt Scwcjtn cjl Hetalrdikdxjreizrb tq okneud.
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Diesel-Hybridbusse verwenden für die Energieerzeugung einen klassischen, bewährten Dieselmotor, welcher den modernsten Abgasnormen entspricht. vbl beurteilt zum heutigen Zeitpunkt die Technologie mit Dieselantrieb als wesentlich ausgereifter als die entsprechenden Varianten mit iek Jqhcyvymzrfcfcgsxhdgdrm. Auq lttgpd Bpouz noe lgdb prz fhkwwgddhtsh, frpzt Scwcjtn cjl Hetalrdikdxjreizrb tq okneud.
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