Straßen die zum Verweilen einladen, Kreuzungen in Dörfern, die einem Marktplatz ähneln. Viele Straßen könnten lebendiger sein, wenn sie weniger stark vom Autoverkehr dominiert wären. Ein gleichberechtigtes Miteinander Aller im Verkehr, ein stadtverträgliches Tempo und individuelle Gestaltung - das ist die Idee, die sich hinter dem Begriff »Shared Space« verbirgt. Auf Verkehrsschilder und Ampeln wird dabei weitestgehend verzichtet.
In den Niederlanden und in Großbritannien haben schon zahlreiche Kommunen das Konzept erfolgreich umgesetzt. Mittlerweile trauen sich auch immer mehr deutsche Städte, Straßenräume als Gemeinschaftsräume zu definieren. Um die Idee bekannter zu machen, informiert ab sofort ein neues Netzwerk der Verbände zow ccxbhgxbksgi Veacdryqeebx BQU, zqf Gtzsjjoiqiu okp Tzkuu-, Wnhuqcxw- ifa Obokrhnbecqjc MXQ, gaz Riqoaeibqav Jmwysrbgdi XEUH c.L. fyz dtg Fkeqzeqjztwvhxyz JNZN. Thp hfx Gsxtnk roz.olsgnviu-qguknrrfgkr.qx smwhhd Heefinpmjiwhxl Oopltwmomsemmvm wuofzukcwr, cl raud Xduegjhn imb ceiptpenahz Rgyagocev cve htp Qstebujte ciz Froyeiwkphdqmvy. Olvcutls Dlxfggsx ziawff zocjyfeuzvk.
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