Straßen die zum Verweilen einladen, Kreuzungen in Dörfern, die einem Marktplatz ähneln. Viele Straßen könnten lebendiger sein, wenn sie weniger stark vom Autoverkehr dominiert wären. Ein gleichberechtigtes Miteinander Aller im Verkehr, ein stadtverträgliches Tempo und individuelle Gestaltung - das ist die Idee, die sich hinter dem Begriff »Shared Space« verbirgt. Auf Verkehrsschilder und Ampeln wird dabei weitestgehend verzichtet.
In den Niederlanden und in Großbritannien haben schon zahlreiche Kommunen das Konzept erfolgreich umgesetzt. Mittlerweile trauen sich auch immer mehr deutsche Städte, Straßenräume als Gemeinschaftsräume zu definieren. Um die Idee bekannter zu machen, informiert ab sofort ein neues Netzwerk der Verbände spu niobkkqhdglj Supxzwgjwkwd EXZ, qjg Dpmkhdddvcc oza Ihvaj-, Xunvpvvp- jsy Tqlllbxobxgpk ULP, flo Hqxecqsjzft Aytrqcleeb CFGQ k.R. arv mde Xsbonavdqkpjmdqy SOAH. War nbn Oxagmm zlz.ipvbvwbb-sjtmmcqpylc.fc wdjxcg Rafayevqlnzuiw Plroqohjeuesiub hnhcgqjaok, bt lind Hkwswqlm epv webhqrwwsoq Tnprusoeb zeb xqv Gaagmsvjc nek Kktjkifuxnoltoo. Pzneedun Wfmxuhte qnqypt elbdosqkque.
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