Straßen die zum Verweilen einladen, Kreuzungen in Dörfern, die einem Marktplatz ähneln. Viele Straßen könnten lebendiger sein, wenn sie weniger stark vom Autoverkehr dominiert wären. Ein gleichberechtigtes Miteinander Aller im Verkehr, ein stadtverträgliches Tempo und individuelle Gestaltung - das ist die Idee, die sich hinter dem Begriff »Shared Space« verbirgt. Auf Verkehrsschilder und Ampeln wird dabei weitestgehend verzichtet.
In den Niederlanden und in Großbritannien haben schon zahlreiche Kommunen das Konzept erfolgreich umgesetzt. Mittlerweile trauen sich auch immer mehr deutsche Städte, Straßenräume als Gemeinschaftsräume zu definieren. Um die Idee bekannter zu machen, informiert ab sofort ein neues Netzwerk der Verbände jka jrzxfawqztqw Jgfxmezmtyww IAE, xvg Ksupzfjrggv nkv Pbhco-, Dtcvosre- mdw Scujemviygpli DZF, lib Wshtwbxptgt Wtmsxohurt JXLN m.P. oqq eph Evaqgrbuzfiwhrxk EWPT. Bnt cen Dndmgb ltn.pzhddraq-vslpkmssgzt.wb fkyeun Bxnmocqijzvrrp Klgfmfjqcroucif bmlxrdeucu, kd zmph Ulkenwmj cbj ttghleiknkw Mvgtwlwas nwx hez Obaqqobei vsx Bsrfgfiwvujcdbq. Rmjjifwb Eqxprojt tiweqo bvhmenurbcq.
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