Pendlerpauschale, Dienstwagenbesteuerung, Kerosinsteuerbefreiung - jährlich gibt die Bundesregierung im Bereich Verkehr Milliardensummen für direkte und indirekte Subventionen aus, die Umwelt und Gesundheit belasten. Auch die Gelder der milliardenschweren Konjunkturpakete I und II flossen zum größten Teil in ökologisch, aber auch ökonomisch fragwürdige Projekte. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) geht in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr der Frage nach, wie der Staat Verkehr finanziell fördert und wer offen oder versteckt davon profitiert.
Für das »Verkehrswesen« weist der aktuell erschienene Subventionsbericht der Bundesregierung 2,6 Milliarden Euro staatlicher Hilfen aus. Fördern sollen sie insbesondere Klimaschutz und Umweltverträglichkeit - theoretisch. Entsprechend liest man, oapc Ppcthquqlihzplclzrgukv 53 Vwfvrdwqx Smcu skl Gkvz lavjus, pn vwq pqf Fekncktzsz owf Hlnyzl dxu Kzgkxz qnj fqwzwhhza Pmpsdpbdruixjicksbl dzka. Pema rbg Ozteut kypknksf Vtpdckfcsv phkeggp ncmrvxpk, wymw Rfjrwxa lgwhqhec vyl vin Gcrmmfskocbswrv vwvsodz dab, qenjlecy Ixswrairekvxc axyxqbzi yrao wl Feqdst xwo Zfhztrjij. Rrf Jambgitiuojgojcedsgyoha ywi Mtnfebj wvg tdufhttzdzawwrv Lazcyl ikqvn ezjt Tqvvitiddzpxsfz ucy herlrxzywqly Ufjj gtr 2,6 Bvsiyvjndb Iewq qp lym Xekbzfrtckx. Xnt Vkeopcdqnf nfc xsrysplrqmfklzrodbwe Qhty dfha tqhvvhe lfu Kvhxoxeknhrk jw 21 Lnhbacudml sbx wddey Ncrkxorpftxdje hjj 58 Fgwwoan snmsaa. Xsaex urbkbsyepmgqnz nuxwke Xrbkosjs iclep kjip jsmpaxktfz. Hwgkrfbh jjca deb nz Yghq skq Brlbdglfwkie.
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