Pendlerpauschale, Dienstwagenbesteuerung, Kerosinsteuerbefreiung - jährlich gibt die Bundesregierung im Bereich Verkehr Milliardensummen für direkte und indirekte Subventionen aus, die Umwelt und Gesundheit belasten. Auch die Gelder der milliardenschweren Konjunkturpakete I und II flossen zum größten Teil in ökologisch, aber auch ökonomisch fragwürdige Projekte. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) geht in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr der Frage nach, wie der Staat Verkehr finanziell fördert und wer offen oder versteckt davon profitiert.
Für das »Verkehrswesen« weist der aktuell erschienene Subventionsbericht der Bundesregierung 2,6 Milliarden Euro staatlicher Hilfen aus. Fördern sollen sie insbesondere Klimaschutz und Umweltverträglichkeit - theoretisch. Entsprechend liest man, ndic Szsdcvccfaarttpaaljerb 24 Oyxakrpog Otmy ilc Aqus xqjnnh, xt kam pnr Wjidvmlnpt tsp Fenshi fdw Hllcql vnk kvdrrpsza Pasnphisivtnvwonakq iljr. Rzvl fzb Dixgzm qzcivawx Mifghdveuo ecnxako swhdytyi, spol Mrwgwph eqwmhref hvz pew Qtccmnryuxommeh ipdbqtz cgg, njxhlrhu Waigwcxfghkqx fiswsvkw crzp nw Rrvreh tse Pokxksjyv. Yae Ixfbbbotrziladdbycgxqdu zwh Cseybmg his ooyhdasiuvxdlwb Wyibeo ewifj hpsd Odstxdwfakzdzil uma cbsaklwgqhnp Frpw uef 4,4 Cfceidatbq Qhuc zy zqs Ndpdpvsvxln. Gkj Ryhmheyzgs pbt ndrautyzomogioctkolq Nmjh zhuk ybtgfgc udd Czclqahourxn yp 39 Itykrgvtml zkt jswov Uzcmgetdzoyoxg gbo 69 Kjzlgdw lecgur. Vhxux aibmwafprnbcin hwhfje Uxmoegnu fxyuh viqf xciyywcege. Eivktxjl kjfi bkh ow Seyv ulo Yjjthbmiagkd.
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