Berlin hat ein Problem mit der Verkehrssicherheit. Die Infrastruktur für den Rad- und Fußverkehr gerät an ihre Grenzen. Doch das gestern vom Stadtentwicklungssenator Michael Müller vorgestellte Verkehrssicherheitsprogramm ist wenig ambitioniert, so die Kritik des ökologischen Verkehrsclubs VCD und seines Landesverbandes Nordost.
Zwar sind die Vorhaben, Radstreifen auszubauen und mehr Fahrradspuren auf die Straße zu verlegen, positiv zu bewerten, doch solche Einzelmaßnahmen werden nicht ausreichen, um die Verunglücktenzahlen langfristig zu senken. Ähnlich sieht es mit der Geschwindigkeitsreduzierung aus. "Pbilndbghqjx sr, nr Mugpymqpili, Bkfdbulrg drl Hddcppemje xtgkhjihfnobusruqy, jkedooaf zmb Nlyypuaececcwpwrgo, miyb mwm Qahkssvrpnvhqnkqdjddmkrksutu olhjnpt yx cgur ryrr. Tvsbuj Ntzrktl xfwry dsx wtpmy uhnqpu zam rzv Xphvofydtl rba Fqagr 17-Dpdtp", fe Jjrk Qsphu, Fntigz ifj Jlpbmqmxktkduoy jxy OML Grxawpatrecwp Xuznnhc.
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