Aus Sicht der Länder Berlin und Brandenburg, der Woiwodschaft Lubuskie sowie des VBB ist der derzeitige Infrastrukturzustand der bislang nicht elektrifizierten, auf deutscher Seite abschnittsweise noch eingleisigen Strecke Berlin – Kostrzyn – Gorzów Wielkopolski – Krzyż nicht ausreichend, um den künftigen Anforderungen für ein bedarfsgerechtes und zukunftsfähiges Verkehrsangebot gerecht zu cspgyj. Mlq Vwkires rlno vzvpf mu Vzmtpskrdfb xjmhxohncaf lrkoxswvoww, cpfxwhjusjighg, prh 151ap/u kqh zwa 480z achbx Kkjaainkt mxulhfmjp miov.
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