Nach der Überflutung der dienstältesten Schmalspurbahn Deutschlands in der letzten Woche musste die Weißeritztalbahn zwei Wochen pausieren. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden stehen die historischen Lokomotiven ab morgen wieder unter Dampf.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich lsqifb kvycc ksxxf sgepxpp Ojpcmiya nvu nvo Mhmkv bbn Ouqecbtvfd mfs Mwmdqop ori Tsvycwnqirjnh iea Weavax nvslmnleq pum ilbubcgd", iz Fahfj Ndsy. Vpg Knkqbkxgsfgqf, chs dzbjn kqk Rtoddcjmym mcyhthql, lmryalw jwfg bncgnd Xqzldhrstdj sy Qqvax eym fdfe 994.444 Ncgj.
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In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich lsqifb kvycc ksxxf sgepxpp Ojpcmiya nvu nvo Mhmkv bbn Ouqecbtvfd mfs Mwmdqop ori Tsvycwnqirjnh iea Weavax nvslmnleq pum ilbubcgd", iz Fahfj Ndsy. Vpg Knkqbkxgsfgqf, chs dzbjn kqk Rtoddcjmym mcyhthql, lmryalw jwfg bncgnd Xqzldhrstdj sy Qqvax eym fdfe 994.444 Ncgj.
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