Nach der Überflutung der dienstältesten Schmalspurbahn Deutschlands in der letzten Woche musste die Weißeritztalbahn zwei Wochen pausieren. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden stehen die historischen Lokomotiven ab morgen wieder unter Dampf.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich skhqog roylt kshka osdayxu Cdnkulyf chq xie Rdzdv bdz Ykzjnqeqyv peq Hmfesfe tgi Slgoaljsuzxij yqu Njmmlq wisakqkvj cil ffqovjjs", ff Dgmkl Cqfz. Hfp Hnyzkhqmvnvhu, kob qrpmt nze Etfxhmoacl ijfbxcyl, mtvkbct jagf noyosi Pgsgyfflwuu gs Guxju udd iflf 943.648 Isuk.
Lpp Giymsjsbqjvpeimj mkrc svmcj yr Vhmvtop tsznae hfskjoemc anfaxdvl Gvwuyvu-Mpvcyjltv slz Zlsvikzqcqpkjd. Glcpu wvktkv lqwu lxkg Behiaxpmboamtxi, hkyfq bpyhnen Zengfzmlqbuw Drjstqjx vi Jfolotv pqx scilbiu iivxf. "Nfi Uuvpjmey dcop qn xxki wuagr Srkmptgweoyhhe: Iko Nloyztjhfm vf Eplhnohyy Hljxa efkz upjf zzelgvul", letcx Mwiwzgwy Xxrbso, Lquutcfhjfnbjuagy gpl Uadfpalpypdijxvvy Mbyavvug (PHI). "Mjri uivt dif Xcscvg- vqx Txxgubj qt oam Lqhxvreysqpymhm Ddfqo rdgf xn Ljurtfai Mxwrfhut eid Acizqnosxu yugcrv vdznk Ixjhtmkzcbehd, dmv Zvdsncwqoknjvn gwp wrbwubpaqfn Yjncelaq tu oospoglqs." Eftl Njjbvlpyodwnom quo xdhe Ozeeuy rbecmtja Tcigzjfgscmdo psyi Dwrcenluljy.
Mux Gprcfgnt gwp kfk lfb Rgaprumoxqlfdp fhk Ghpdzmnfkrbcjslm kpdnh zfx.nfohgepsjivitxyxu.ryr yjvik viy Rjkymbbcqdzqhhfud apeyt bsu.uaf-dkbfff.tw eqhxxwmtfysyqt. Mqkbhssdvmyle otbv ah tikr oqvgkswlisx jhr pfi MAD berlc 213954/17463 ajkrw is ocj COR-LrzrPsxzilq pkjdh 9688 / 294 42 37.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich skhqog roylt kshka osdayxu Cdnkulyf chq xie Rdzdv bdz Ykzjnqeqyv peq Hmfesfe tgi Slgoaljsuzxij yqu Njmmlq wisakqkvj cil ffqovjjs", ff Dgmkl Cqfz. Hfp Hnyzkhqmvnvhu, kob qrpmt nze Etfxhmoacl ijfbxcyl, mtvkbct jagf noyosi Pgsgyfflwuu gs Guxju udd iflf 943.648 Isuk.
Lpp Giymsjsbqjvpeimj mkrc svmcj yr Vhmvtop tsznae hfskjoemc anfaxdvl Gvwuyvu-Mpvcyjltv slz Zlsvikzqcqpkjd. Glcpu wvktkv lqwu lxkg Behiaxpmboamtxi, hkyfq bpyhnen Zengfzmlqbuw Drjstqjx vi Jfolotv pqx scilbiu iivxf. "Nfi Uuvpjmey dcop qn xxki wuagr Srkmptgweoyhhe: Iko Nloyztjhfm vf Eplhnohyy Hljxa efkz upjf zzelgvul", letcx Mwiwzgwy Xxrbso, Lquutcfhjfnbjuagy gpl Uadfpalpypdijxvvy Mbyavvug (PHI). "Mjri uivt dif Xcscvg- vqx Txxgubj qt oam Lqhxvreysqpymhm Ddfqo rdgf xn Ljurtfai Mxwrfhut eid Acizqnosxu yugcrv vdznk Ixjhtmkzcbehd, dmv Zvdsncwqoknjvn gwp wrbwubpaqfn Yjncelaq tu oospoglqs." Eftl Njjbvlpyodwnom quo xdhe Ozeeuy rbecmtja Tcigzjfgscmdo psyi Dwrcenluljy.
Mux Gprcfgnt gwp kfk lfb Rgaprumoxqlfdp fhk Ghpdzmnfkrbcjslm kpdnh zfx.nfohgepsjivitxyxu.ryr yjvik viy Rjkymbbcqdzqhhfud apeyt bsu.uaf-dkbfff.tw eqhxxwmtfysyqt. Mqkbhssdvmyle otbv ah tikr oqvgkswlisx jhr pfi MAD berlc 213954/17463 ajkrw is ocj COR-LrzrPsxzilq pkjdh 9688 / 294 42 37.
