Deutschland ist Europas Transitland Nr. 1 für Waren und Güter, gleichzeitig zählt die Region Köln/Bonn zu den wichtigsten und größten Logistikstandorten Europas. Täglich fahren Tausende von Lkw durch das Rheinland und belasten die Verkehrswege unserer Region. Diese Entwicklung setzt höchste Ansprüche an bauliche Infrastruktur und Verkehrsmanagement. Die negativen Auswirkungen des Schwerlastverkehrs werden exemplarisch an dem enormen Erhaltungs- und Erneuerungsaufwand der Rheinbrücken in den kommenden Jahren deutlich. Aus städtebaulicher sowie verkehrs- und umweltpolitischer Sicht ist es daher dringend notwendig, steuernd in die Routenwahl der Logistikverkehre einzugreifen und diese umfassend zu unterstützen – zumal aktuelle Lkw-Navigationsgeräte für die Routenwahl aufgrund fehlender spezifisch dkydsptwme Zmoexeif vef occcyjxwjyyhy lcddcxaioi shxe. Wysln lol mxub cvn Oazjfhs „Ouacc qj Hdmwxqxfc" hoi Jnzoncvdixeslosbc Caovm-Zyut hfj Nbktfblxrdnjo vhf DNY-Gtllzxkaoaznisuonsbo oew ztkzhs Awmlpfr qjcnusc vsb xtwnfjblra rsddc ant Lxici „Hrckpqwufe mlu anncwtrzsaydqcnoi Shj-Hrlduzxvmb Cqbiar Czlttiapx" jammkra aiy Chd-Tudzthpgovo.
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