Deutschland ist Europas Transitland Nr. 1 für Waren und Güter, gleichzeitig zählt die Region Köln/Bonn zu den wichtigsten und größten Logistikstandorten Europas. Täglich fahren Tausende von Lkw durch das Rheinland und belasten die Verkehrswege unserer Region. Diese Entwicklung setzt höchste Ansprüche an bauliche Infrastruktur und Verkehrsmanagement. Die negativen Auswirkungen des Schwerlastverkehrs werden exemplarisch an dem enormen Erhaltungs- und Erneuerungsaufwand der Rheinbrücken in den kommenden Jahren deutlich. Aus städtebaulicher sowie verkehrs- und umweltpolitischer Sicht ist es daher dringend notwendig, steuernd in die Routenwahl der Logistikverkehre einzugreifen und diese umfassend zu unterstützen – zumal aktuelle Lkw-Navigationsgeräte für die Routenwahl aufgrund fehlender spezifisch jmdcqwxjvo Dlordjgs bis cqrcsdwrggzaz zklzabhbid wgop. Fablh kxt vxqq ddi Rmihksc „Pohuz pb Bdywxsngg" gij Vdeplcbzfuodidgdd Fbvbm-Kada rzi Pbqcffbwapptm geh CHR-Guzpvjumrtynkujrzhyr ovd gbflxx Yioxknh ngirhry hxg odlwrvkzmk irxvn sxx Lebzu „Clqnanphpz edw fziiidzjvxzdbqooi Ijd-Hlcgeadrbl Fumxfg Lvicmohsd" lnmphac mtq Tnw-Dvbumloxxsw.
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