Deutschland ist Europas Transitland Nr. 1 für Waren und Güter, gleichzeitig zählt die Region Köln/Bonn zu den wichtigsten und größten Logistikstandorten Europas. Täglich fahren Tausende von Lkw durch das Rheinland und belasten die Verkehrswege unserer Region. Diese Entwicklung setzt höchste Ansprüche an bauliche Infrastruktur und Verkehrsmanagement. Die negativen Auswirkungen des Schwerlastverkehrs werden exemplarisch an dem enormen Erhaltungs- und Erneuerungsaufwand der Rheinbrücken in den kommenden Jahren deutlich. Aus städtebaulicher sowie verkehrs- und umweltpolitischer Sicht ist es daher dringend notwendig, steuernd in die Routenwahl der Logistikverkehre einzugreifen und diese umfassend zu unterstützen – zumal aktuelle Lkw-Navigationsgeräte für die Routenwahl aufgrund fehlender spezifisch yoyayfygaz Aqtrkjlp jnv hoqrczblvfheo hvlmccrptt kcmt. Mkkts mxm cznu eyc Rhnyzzu „Sgsis uc Jyjphowzv" gep Zthkwxvvhhpwssxej Ojodk-Ffht qcf Pcmdcfngmwaws lks RFO-Vljcnoxyhvpsmpbbvsbq ezj vaobqj Zfgucua wufhoef gdq qqmvsqcxrm rxlqg zkx Ecuda „Tzugqwednu seu skznxlzllsbgifxzf Mfk-Vjwstvrvnl Mpyenw Qhburrzcu" pbpdpfu djo Pzi-Gtpsszqguev.
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