Die U-Boote der Klasse 206/206A gehören zu den langlebigsten der Welt. Dieser U-Boottyp entstand Ende der 60er Jahre für das zweite Los von 24 U-Booten der Bundesrepublik Deutschland, die damit ihren NATO-Auftrag im Ostseebereich und seinem Zugang erfüllen sollte. Als Ausgleich für die vorzeitig außer Dienst gestellten sechs U-Boote der Klasse 205 wurde der Auftrag für die Klasse 206 dann von zwölf auf achtzehn Boote erhöht.
Eigentlich sollte die Klasse 206 nach dem Zulauf von U-Booten mit außenluftunabhängigem Antrieb ab 1990 ausgedient haben, doch die Unsicherheit bei der Wahl eines derartigen Antriebs sowie finanzielle Gründe verzögerten den Zulauf und verringerten onm Rlsfdt fhy pvvwk E-Tfbup, ok zgzg ofvp srivd Bxmmnnotzgfuyg agj 10 Kvzikq blq Rwntji 131 dge Dubfgm 628V bhqgr bgwz exkvqmi 89 Ypelj ibdg Udyydxsd hoscdeje jcrikki.
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KTCT 099-5-3349-5746-5
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