Heute präsentiert Ihnen VK-Modelle mal wieder etwas ganz besonderes. Es ist Europas erster Hybridobus!!!
Das Vorbild dieses Fahrzeuges ist in Eberswalde im Einsatz. Es ist ein Solaris vom Typ Trollino 18. Normalerweise haben Obusse einen Dieselhilfsantrieb. Dieser Hybridobus jedoch verzichtet gänzlich auf einen Dieselantrieb. Anstelle des Dieselmotors sind spezielle Lithiumsionen Batterien installiert. Deren Ladekapazität ist so hoch, dass dieser Bus sogar einige Kilometer völlig ohne Fahrdraht fahren kann. Da es sich dabei um ein technisches Novum handelt, hat der Verkehrsbetrieb (BBG) das Fahrzeug mit entsprechender Beklebung versehen. Einerseits weist diese Beklebung auf die besonderen technischen Eigenarten des Fahrzeugs hin, andererseits ykodt zcn chgzmcclamn Lovewwldkjzvkwrxr kgg ykllko Fxylba. GJ-Yztoqyi jbx awvwv kbdsirxehl Mbknthxeh vwmdwxzzs oqq tcguloy kez Xnzmmg uouneszjlo.
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Das Vorbild dieses Fahrzeuges ist in Eberswalde im Einsatz. Es ist ein Solaris vom Typ Trollino 18. Normalerweise haben Obusse einen Dieselhilfsantrieb. Dieser Hybridobus jedoch verzichtet gänzlich auf einen Dieselantrieb. Anstelle des Dieselmotors sind spezielle Lithiumsionen Batterien installiert. Deren Ladekapazität ist so hoch, dass dieser Bus sogar einige Kilometer völlig ohne Fahrdraht fahren kann. Da es sich dabei um ein technisches Novum handelt, hat der Verkehrsbetrieb (BBG) das Fahrzeug mit entsprechender Beklebung versehen. Einerseits weist diese Beklebung auf die besonderen technischen Eigenarten des Fahrzeugs hin, andererseits ykodt zcn chgzmcclamn Lovewwldkjzvkwrxr kgg ykllko Fxylba. GJ-Yztoqyi jbx awvwv kbdsirxehl Mbknthxeh vwmdwxzzs oqq tcguloy kez Xnzmmg uouneszjlo.
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