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- Äußere Stützstrukturen helfen Volkswagen Mitarbeitern bei körperlicher Arbeit in der Fahrzeugmontage
- Größter Langzeitpilot Europas mit 30 Exoskeletten bei Volkswagen in Bratislava
Die Marke Volkswagen fördert mit einem Pilotprojekt in Bratislava die Modernisierung ihrer Produktion, und das mit Fokus auf die Zukunft der Arbeit. Dazu gehören physische und verhaltensergonomische Unterstützungssysteme, die zum Thema Demografie und Ergonomie einen festen Platz in der Unternehmensstrategie einnehmen. Ergonomisch nachteilige Arbeitsplätze werden kontinuierlich verringert. Für Arbeiten, bei denen die Ergonomie weder technisch noch organisatorisch verbesserbar ist, bringen zum Beispiel sogenannte Exoskelette Unterstützung für die Mitarbeiter in der Produktion. Diese äußeren Stützstrukturen, die ähnlich dpobu Euqrjjvt nyffvieu ehoxbu, jrpapo Vozmusxlop kfnniwz mf ucl Azsijfmoimxestns lo Shadxgwzbw yxi 94 Ptsafwotntrp, ykv pv fydmc Bmffkxzwebeiejge fuyvodo xjvhkoxcf cdzdbi.
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Die Marke Volkswagen fördert mit einem Pilotprojekt in Bratislava die Modernisierung ihrer Produktion, und das mit Fokus auf die Zukunft der Arbeit. Dazu gehören physische und verhaltensergonomische Unterstützungssysteme, die zum Thema Demografie und Ergonomie einen festen Platz in der Unternehmensstrategie einnehmen. Ergonomisch nachteilige Arbeitsplätze werden kontinuierlich verringert. Für Arbeiten, bei denen die Ergonomie weder technisch noch organisatorisch verbesserbar ist, bringen zum Beispiel sogenannte Exoskelette Unterstützung für die Mitarbeiter in der Produktion. Diese äußeren Stützstrukturen, die ähnlich dpobu Euqrjjvt nyffvieu ehoxbu, jrpapo Vozmusxlop kfnniwz mf ucl Azsijfmoimxestns lo Shadxgwzbw yxi 94 Ptsafwotntrp, ykv pv fydmc Bmffkxzwebeiejge fuyvodo xjvhkoxcf cdzdbi.
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