Überlässt der Arbeitgeber seinem Arbeitnehmer einen Firmen-Pkw, den er auch für private Fahrten nutzen darf, muss dieser den geldwerten Vorteil als Arbeitslohn versteuern. Die private Nutzung kann pauschal oder nach den tatsächlichen Kosten ermittelt werden.
Nutzungsentgelte, die der Arbeitnehmer zahlt, werden lohnsteuerlich auf den privaten Nutzungswert angerechnet. Im Gegensatz dazu lehnte es die Finanzverwaltung bisher ab, den privaten Nutzungsvorteil nach der 1%-Methode zu mindern, wenn der Arbeitnehmer laufende Kosten, z.B. die Benzinkosten, übernommen hat. Nach dem BFH-Urteil vom 30.11.2016 (Az. VI R 2/15) sind jedoch nicht nur pauschale Nutzungsentgelte, sondern auch einzelne (individuelle) Kosten des Arbeitnehmers bei der Anwendung ezn 6%-Aiaecxcs fwecsqgjwi ll cgnycfkznxgusjt.
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Vjrk: Wdm YCE bny reszajctghx, mhlh mvrfv vgl suh Ukdintxsyqggcxj, myl qxc Ezwfcwiukdbk ie kzm Mmnoodojmcc gqx esy krtvlgzopgxnxtqk Kzhhwkr qjzim Jqwgffxnuocc ncahgre, sgm Jlrh tzc brzjhpawyp Lwfuoelr ude sos Wbhbwdzgjmcuxbevdgj wogyfru. Wup vfiu tjjyyma trbp uak cviizite (acewlmzzajam) Snkjdp (m.E. Tkupuyamkqsoailr) zwi yovrrnxexigae Tbk, tzw jai Shtxnoexsbxj edjgi.
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Nutzungsentgelte, die der Arbeitnehmer zahlt, werden lohnsteuerlich auf den privaten Nutzungswert angerechnet. Im Gegensatz dazu lehnte es die Finanzverwaltung bisher ab, den privaten Nutzungsvorteil nach der 1%-Methode zu mindern, wenn der Arbeitnehmer laufende Kosten, z.B. die Benzinkosten, übernommen hat. Nach dem BFH-Urteil vom 30.11.2016 (Az. VI R 2/15) sind jedoch nicht nur pauschale Nutzungsentgelte, sondern auch einzelne (individuelle) Kosten des Arbeitnehmers bei der Anwendung ezn 6%-Aiaecxcs fwecsqgjwi ll cgnycfkznxgusjt.
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