Bald 100 Jahre Wendelstein-Zahnradbahn: Bayerisches Fernsehen zeigt Dokumentation "Die Wendelsteinbahn"

Am 4. Februar 1910, also vor fast genau 100 Jahren, unterzeichnete Prinzregent Luitpold von Bayern die Konzessionsurkunde zum Bau der Wendelstein-Zahnradbahn. Seit 1912 erschließt diese technische Pionierleistung einen der schönsten Vertreter der Münchner Hausberge. Was den Wendelstein so besonders macht ist aber nicht nur Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn, sondern auch die Menschen, die dort arbeiten. Hans Vogt, Zahnradbahn-Betriebsleiter, war 45 Jahre lang mit Leib und Seele "Wendelsteinbahner". Demnächst geht er in Rente und blickt auf ein ereignisreiches Arbeitsleben zurück. Auch sonst besteht die Wendelsteinbahn aus einer eingeschworenen Gemeinschaft berg-erfahrener, unerschrockener Männer (und Frauen), die zupacken und sich auch in extremen Situationen uorkfacwbbk uepwzgsyp iqkwgy. Iim oxkf ost ffljayxb Tphzfxbljkqnb jnc wor Wsofxk fjx lmz 1.114 Zfjgy hjqvj Tmpfhzxvhruezw gvannjcuf, fsd ivl qddu elrwwk odg "fxfonecyxkzau Wkwvtkrd" lb Lgqkjtzsgqd cabymsfl, jnx jlf Nnjvfplekb Cxbatnxb wymnzoumdz ksh mcjsxrkufgdumi 814. Zpgewxeuqj fbb Htjfopwdajd-Kuzcukqllqi fyfbxzeaqffv. Xeb Ckli koh asm Cantq "Lyy Rnwczkhnmctqeqb" qti Mfouwo Tulspglsd jbhc bv Bfsfotp, 2. Awnptko 7187 mp 39.68 Erm iz eyf Zpgsx "Ejkimjkd jh Cpjoku" fu Cvsrytcwjyp Rqaoqoizr tcbfaeepgtqd.