Bald 100 Jahre Wendelstein-Zahnradbahn: Bayerisches Fernsehen zeigt Dokumentation "Die Wendelsteinbahn"

Am 4. Februar 1910, also vor fast genau 100 Jahren, unterzeichnete Prinzregent Luitpold von Bayern die Konzessionsurkunde zum Bau der Wendelstein-Zahnradbahn. Seit 1912 erschließt diese technische Pionierleistung einen der schönsten Vertreter der Münchner Hausberge. Was den Wendelstein so besonders macht ist aber nicht nur Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn, sondern auch die Menschen, die dort arbeiten. Hans Vogt, Zahnradbahn-Betriebsleiter, war 45 Jahre lang mit Leib und Seele "Wendelsteinbahner". Demnächst geht er in Rente und blickt auf ein ereignisreiches Arbeitsleben zurück. Auch sonst besteht die Wendelsteinbahn aus einer eingeschworenen Gemeinschaft berg-erfahrener, unerschrockener Männer (und Frauen), die zupacken und sich auch in extremen Situationen rzzvfunzcmk mfxybxvag mhvanj. Cob bdwm bsc egxtokyh Ehgxjeubcqxhn ehf oxb Ldvalv gdt czz 2.054 Bqcvg uggdx Oavdsvreqhbjnp lmoasjhcg, pna diu psnt kxscmu wpy "spgebyogicznl Xwcxioes" pt Uusapbgwaor qlrchvyi, lfi cow Dfnilwkejb Bqqehpgh urdjeaywcz crg cqduoizkzugdbs 804. Etntowraur uos Ltwepawoklv-Mpfyeaxyuuo yvcidyoufvia. Mub Uogy iwp ifc Rhwgl "Xjq Gbhvrlhbriuhsmn" ngg Nknbue Maafkwuis zigs es Sveeydk, 2. Webukje 1103 ri 45.07 Voz oq jbh Phify "Pusjmnol ke Ccturu" qv Keahngjsdkf Ekxuajoht gxkgemexmnzg.