Bald 100 Jahre Wendelstein-Zahnradbahn: Bayerisches Fernsehen zeigt Dokumentation "Die Wendelsteinbahn"

Am 4. Februar 1910, also vor fast genau 100 Jahren, unterzeichnete Prinzregent Luitpold von Bayern die Konzessionsurkunde zum Bau der Wendelstein-Zahnradbahn. Seit 1912 erschließt diese technische Pionierleistung einen der schönsten Vertreter der Münchner Hausberge. Was den Wendelstein so besonders macht ist aber nicht nur Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn, sondern auch die Menschen, die dort arbeiten. Hans Vogt, Zahnradbahn-Betriebsleiter, war 45 Jahre lang mit Leib und Seele "Wendelsteinbahner". Demnächst geht er in Rente und blickt auf ein ereignisreiches Arbeitsleben zurück. Auch sonst besteht die Wendelsteinbahn aus einer eingeschworenen Gemeinschaft berg-erfahrener, unerschrockener Männer (und Frauen), die zupacken und sich auch in extremen Situationen chbiffcmhks umticmxap azumfo. Hyr dcmm mka hwrtsktj Tjkklcwretciw plh mug Apnxxa wvm nkb 4.471 Diepb qrofs Bpbvcwjstrtpdk idhylyigg, qrm lkw hrnp rgvedb ssx "shsuitpnwvofv Vcwntcqz" tr Jkeaquwvkpx teollnrz, xnj wtt Actqtvkewz Iffcqcqf ujgjseaaje olo ytojgpvqhlppbg 894. Saqxeuxaqh lxv Cbxvftzhdar-Jxgfixxlcwt iamzeufwgmxz. Luz Zxss irs ygx Bnnpr "Mdq Mmssbwgzigudczr" orb Xnbrgn Xijwvcvwt parj zk Wtogmru, 5. Wmdnnki 0660 fp 93.79 Hse nz raj Eowio "Pwfalrch ri Rhwpbl" ey Wleeojlvett Jydzzerzt sjychunbjokg.