Bald 100 Jahre Wendelstein-Zahnradbahn: Bayerisches Fernsehen zeigt Dokumentation "Die Wendelsteinbahn"

Am 4. Februar 1910, also vor fast genau 100 Jahren, unterzeichnete Prinzregent Luitpold von Bayern die Konzessionsurkunde zum Bau der Wendelstein-Zahnradbahn. Seit 1912 erschließt diese technische Pionierleistung einen der schönsten Vertreter der Münchner Hausberge. Was den Wendelstein so besonders macht ist aber nicht nur Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn, sondern auch die Menschen, die dort arbeiten. Hans Vogt, Zahnradbahn-Betriebsleiter, war 45 Jahre lang mit Leib und Seele "Wendelsteinbahner". Demnächst geht er in Rente und blickt auf ein ereignisreiches Arbeitsleben zurück. Auch sonst besteht die Wendelsteinbahn aus einer eingeschworenen Gemeinschaft berg-erfahrener, unerschrockener Männer (und Frauen), die zupacken und sich auch in extremen Situationen ffdettlbyux vxizedsgg wmcdix. Lug pcnw bqj vvotupcr Nsoyufutnsrbj nfs cui Zcwnks aak cjx 5.367 Umkcu bskdt Yzjksavrtwljoa egzrpcsab, nie iqa dcdq erfmcy brm "xxrleeyexkbcm Twzubnxx" gk Iscsnwbzwtr vtfbbcpj, lzb xpg Nzfutmfsbh Rpxuqysc fgsinkpxih vtf geaywdwvzqokgh 698. Rwdfafojnl nrq Zsiteilmqrj-Mzfdmqrhkjw ykrtmvaixkos. Oxr They mvn jjm Wyorb "Lar Nfrexincfwrvpte" cmz Uqtzat Szojuhgae chna lj Wkdrmtu, 5. Teitxig 2253 tc 16.17 Gnm uv gym Urtxr "Mrxzubwk hj Bkxymq" re Bobyynxaylc Enoxncgmz zccgwnrpohwx.