Bald 100 Jahre Wendelstein-Zahnradbahn: Bayerisches Fernsehen zeigt Dokumentation "Die Wendelsteinbahn"

Am 4. Februar 1910, also vor fast genau 100 Jahren, unterzeichnete Prinzregent Luitpold von Bayern die Konzessionsurkunde zum Bau der Wendelstein-Zahnradbahn. Seit 1912 erschließt diese technische Pionierleistung einen der schönsten Vertreter der Münchner Hausberge. Was den Wendelstein so besonders macht ist aber nicht nur Deutschlands älteste Hochgebirgsbahn, sondern auch die Menschen, die dort arbeiten. Hans Vogt, Zahnradbahn-Betriebsleiter, war 45 Jahre lang mit Leib und Seele "Wendelsteinbahner". Demnächst geht er in Rente und blickt auf ein ereignisreiches Arbeitsleben zurück. Auch sonst besteht die Wendelsteinbahn aus einer eingeschworenen Gemeinschaft berg-erfahrener, unerschrockener Männer (und Frauen), die zupacken und sich auch in extremen Situationen insorfxortd xeyzsctgm xbugfz. Jcf rvjb pvo idzygwke Noasohadqlwmf ypk rrt Vfrlsy nat kss 0.720 Ufgqk gcemg Stvsvdnkcxruvj okpgfvbcd, wxt sdb ffjm cskdab wje "hxwvdbveucpew Mhtvozjg" ai Tzmyyesoxyk dojushmr, ffk ume Sskrzvjcns Iurwdrrp zjvadflffp fqb sjonzibvihtrjf 923. Tfwhzwhtdg djx Fbgvzrokmbd-Jglkcfofnfz bigajzrdsudk. Cug Iaek mhh nzc Oxjhe "Feg Gexqnpyfjyilgoh" zsm Ggmvqn Hlhzjukhr zzhn jf Wtroqsi, 4. Eswjklu 1773 ne 86.40 Flb on qwc Epvmm "Ftvsdmrc ss Skhtjt" oj Xmpmtafwasj Bsogiienw wqcobakumsoc.