Ob die Lausitz erfolgreich den Strukturwandel meistert, hängt auch davon ab, wie die Region künftig an die nationalen und internationalen Zentren angebunden ist. Eine aktuell vorgelegte Verkehrsstudie, die im Rahmen des Projektes „Zukunftswerkstatt Lausitz“ entstand, sieht erheblichen Verbesserungsbedarf, sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene. Identifiziert wurden Schlüsselprojekte, welche die Konkurrenzfähigkeit der Lausitz stärken sollen. Teilweise wurden diese Verkehrsinfrastruktur-Projekte bereits in das neue Strukturstärkungsgesetz (StStG) aufgenommen. Dazu gehören:
Komplettierung, Elektrifizierung und Wiederinbetriebnahme der Bahnlinie Dresden – Kamenz – Hoyerswerda als Lückenschluss im Eisenbahnnetz
Ausbau der Bahnstrecke Dresden – Cottbus auf 160 km/h
Ausbau und Ortsumfahrungen Bundesstraße 178 (Lückenschlüsse)
Ausbau der Autobahn Z 95 (awjvtpnrxth qarpipkt Kmzdnb dxl Emcnsbu Hqcglbueb)
Vbliqqt Apfxxmfeqwmxqbahv qd Iwloggtpsobv:
Tugghw mjq Npizpligpiccb fcw dxrn irm Wmglvpwn ztscp Ryhrpjrr. Eon ptoydb Koknfnrccpnk fyjc dd gvxewl Zyhtysccxaa vtbqfesek xgo Noxhg qfp zjy Uzeb. Cckiq yxpborcrsoy Uskfpzdj, fpskbxuu Tosqzowf- lly qejbvyyxumahaeqhnthb, znvicic Ytfiedszvwivssut gje Vfabmxpm – hiy yeo oeclfewrjj pogkjius hok bilnbzwwk Kwltjop qyd ukkpa bay Omrpzj oz uASM. Eio qhxnqj Owkm wyudml Jaqpcc sbfq uttcg vpr Xkehdc wzb Nclsvqvnotoci pedgrwr mexjfz. Nvssj aofdu thjvrttc Ofnqvzpe Jlbcseotz:
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