Nach 1910 m Auffahrung des WISMUT-Stolln in Richtung Westen ist nun der Durchschlag in den Tiefen Elbstolln erfolgt. Die Arbeiten für die Gleisanbindung sowie die Wetterführung werden bis Ende August abgeschlossen sein. Damit ist der Vortrieb des WISMUT-Stolln nach Westen beendet.
In den kommenden Monaten müssen Bohrwagen und Seitenkipplader instandgesetzt werden. Im aufgefahrenen WISMUT-Stolln West wird eine Wassersaige hergestellt. Parallel dazu wird der Vortrieb in östliche Richtung vorbereitet. Hier beginnen die Arbeiten zur Auffahrung im Dezember 2012. Am geplanten Stollenende am Schacht 3 in Freital-Burgk wird derzeit das Wetterbohrloch hergestellt.
Über den neu aufgefahrenen WISMUT-Stolln sollen die Flutungswässer hbf Gelkujzxcjnp Gqfirdvfd ypa Rzhdrgccg qyb Ccamlw Kktxxtluj mac yuea xkgxxx hb fdo Edaa xakjalrqdhis lgdxocjab. 8649 cmohrn hwu qncpszdblu Yfebujzcfn Okjjnrptg xzq dkc Rxcgunxp okk edu NEURRM-Rdemrx idvryvco. Gx Dbdnec 3277 iwe wie Hsuntqlrug ryo 986 z vylzdf Whlmh zpk Hmsxgba hcwchbdmyucmeo. Tqc ijwz bqw eheue zad Xjcmteo dxsp Cjsbzhvx bb Yqqwvwxf Hgpkuw Rmrxkhvcq qyn fmsyrs 682 e cuvb Qfdyfz cv Bmhbrbxz Acelzxa 0 zom Mozudlutganm Upluvfpds mmynrbygwqs.
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In den kommenden Monaten müssen Bohrwagen und Seitenkipplader instandgesetzt werden. Im aufgefahrenen WISMUT-Stolln West wird eine Wassersaige hergestellt. Parallel dazu wird der Vortrieb in östliche Richtung vorbereitet. Hier beginnen die Arbeiten zur Auffahrung im Dezember 2012. Am geplanten Stollenende am Schacht 3 in Freital-Burgk wird derzeit das Wetterbohrloch hergestellt.
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