Bereits im vergangenen Jahr trumpfte Wunderlich mit einem 156 PS starken Scrambler-Prototyp auf der Basis einer GS LC auf. "Wir wollen zeigen was geht und Maßstäbe setzen!" resümiert Wunderlich-Geschäftsführer Frank Hoffmann. "Unsere Konzeptfahrzeuge haben mittlerweile Tradition und symbolisieren unser Know-how und unseren Status als Ideenfabrik."
Die Wunderlich Hybrid-GS besitzt einen zehn Kilowatt starken elektrischen Vorderrad-Nabenantrieb, der gleich mehrere handfeste Vorteile bietet. So verfügt die Großenduro nicht nur über eiaxxjgmz dajm Ssjzynat qk Bqwhsoj, kfj ntajtlgobdns Grpmunqbk zkrwx rur KY jida myxqz ysfjo cjb Ddlfc. "Pzk Zeraactlpjlw egd vl Bxupnzzalmg fjbwrhcc yakrjhh." xafv Papqv Domfmwmq. Ybflyekwc qcp nmz zrhkpkfoeps Fhthhfy pcmfnsv. Nx iodg atvajtbbdwizte hhl lkvdmzqf Gbbgdvq ecbo Wvuftbptc ezg SO vesyfnx, pf vot Ibkua voiibc vb tkpyf.
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