TOYOTA war der erste Hersteller, der in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 einen Hybrid-Antrieb einsetzt. Dieses Engagement unterstreicht die technologische Vorreiterrolle von TOYOTA, die sich auch in den 3,5 Millionen weltweit verkauften Hybrid-Fahrzeugen widerspiegelt.
Zum TOYOTA HYBRID System im Rennsport gehört ein völlig neuer 3,4 Liter V8-Saugmotor, der mit einem elektrischen Antrieb zusammenarbeitet. Wie die Vollhybrid-Straßenfahrzeuge von TOYOTA kann auch der Rennwagen beim Bremsen elektrische Energie zurückgewinnen. Der Langstreckenrenner vom Typ XY645 LGVUNJ wzgqv yij Xulgxb csevo cuyg wzvauelhoj.
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