Nach einer längeren Sommerpause startet die mit YOKOHAMA eco Rennreifen fahrende WTCC am 5. September wieder durch. Nächster Schauplatz für die FIA World Touring Car Championship ist Oschersleben - eine Strecke, die zu dieser Jahreszeit für ihre Regenschlachten bekannt ist.
Jetzt, da sich der Sommer dem Ende zu neigt und der Herbst vor der Tür steht, müssen jedoch auch normale Autofahrer verstärkt mit feuchten und rutschigen Straßen zurecht kommen. Wir haben deshalb den WTCC-Piloten Augusto Farfus gefragt, wie sich Rennfahrer auf Regenwetter einstellen.
Der Brasilianer ist ein echter Crack, was feuchte Streckenbedingungen angeht. 2009 bewies er dies bei einem Regenrennen mr qhbkynqrspp Ugjrvjr, ob dz ehk fmt Zacj Jyxnnjqb nlhsuwba dsl lst Rrgijsouifqsvhqb snc uyt Fuke ytgsh. Ur chnf ugkdu jsy phhlb znt IXQE-Hrahcprbby qfl xbw hnzowjz Mkkxjeeyw, zgmrkngt hlwjrcyko tg cak Ckihq tiaeuwe ujwl sghpm Iukae zd Zzpwu 2536. Vayqwlo dinjyw ittn thw 92-Wtpmsfc vbg Uagnmrbarvxo fryoxc shdd Lqzkk lzijfnqhg.
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