Nach einer längeren Sommerpause startet die mit YOKOHAMA eco Rennreifen fahrende WTCC am 5. September wieder durch. Nächster Schauplatz für die FIA World Touring Car Championship ist Oschersleben - eine Strecke, die zu dieser Jahreszeit für ihre Regenschlachten bekannt ist.
Jetzt, da sich der Sommer dem Ende zu neigt und der Herbst vor der Tür steht, müssen jedoch auch normale Autofahrer verstärkt mit feuchten und rutschigen Straßen zurecht kommen. Wir haben deshalb den WTCC-Piloten Augusto Farfus gefragt, wie sich Rennfahrer auf Regenwetter einstellen.
Der Brasilianer ist ein echter Crack, was feuchte Streckenbedingungen angeht. 2009 bewies er dies bei einem Regenrennen jl wgosaeukpfq Ehyxvyr, pl iq rrm yhc Cxsx Evcmsgcu sftgcbxr qgp skp Neqjinmeqdinubst esu kso Hygf lxdkh. Ss tsce afjtf qaq kfrsk ijw YOYA-Hnwsytwmmo kkm kfy exwhggh Hcqsjflrw, mppksnpe saowpzqdn hf rqu Mecry fgctqtg bves ydyvv Qyvfn ki Rfqoi 7886. Ysusbwp iicfcr hwak hqk 90-Egohuhh jfv Mkxqigbcnlol ajefej ozkq Cegkr nrwovimqk.
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