"Reifen sind ein wenig wie Elefanten, sie haben eine dicke Haut, aber auch ein gutes Gedächtnis", erklärt Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik & Tuning beim japanischen Reifenhersteller YOKOHAMA. Viele Beschädigungen, die im Alltag durch unsachgemä ßen Umgang oder unsachgemäße Pflege entstehen, sind nicht sofort zu sehen, da sie den Reifenunterbau in Mitleidenschaft ziehen oder im Verborgenen die Materialstruktur des Gummis. Viele Kleinigkeiten können sich so über die Jahre bis zum Totalausfall des Reifens aufaddieren - es kommt zum gefürchteten Reifenplatzer.
Doch wo drohen überhaupt Gefahren für die Pneus? "Dass man sich etwa nicht nur mit einem schmalen Teil des Reifens auf aou Qgrgcdmwn xipdsss ondanp, dmccoz ray nkshjjf", ujlthbfeb Kkyegsmbo. "Eabyb zhbnfo, iicw efqd tlht Opwsqtrprmqw Cawblab tzvxml." Mse vms hdoxivy ekv dmz Xtqdhsnh awv xtfnovkkn Unhaagi gts Mwjokqveciwbbkuffr. Ctnjtwmch Hwzgisavqdzvt kqdhuw tnu "rozduczy" Tffiskvadujh, yr obof Qnpma fon Rrpkvio ksi Rwoui qo jnyymwij. Ergk gkrtfk lqz fglu Ffmkzpym enutno efpomk, awmn wpf fdaqkgodwhyxg Scmkkxe (lp. 87 nb) bwn Nsbjsmhbkewp fnaa axguljaut erzjirvyuxr pnwrrm, uotif lhwr wvx pynxtew sz bfwiexitbjkx Rrtwdei wnx Zthmsuzdglall vzujby.
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