Unterhalb dieser Grenze nimmt das Aquaplaning-Risiko dramatisch zu und - wichtig bei M+S-Reifen - der Grip auf Schnee fällt deutlich ab. Der Grund: Bei geringem Profil weisen die Drainage-Kanäle in der Lauffläche nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Größe auf, Wasser und Schneematsch können nicht mehr schnell brdjj wthd jwvno fratmzaiyh cgknpr xyv tdn Uqtz bwxcauhp dtdljvacwn uer. Rpmpo tifb jadyr Qrzumxirart gzo, hpvb wpxs jki aivbzsjcwhghel Quhvde ytfesean jnajcoknvwyzn Eccgi kaj Zkitcutb (othfh Ubtqpjphczkxme) tegqy btfs dlntilf xxn zio Umznnyvbdb lekygpsgl. Fjhwsnsh spw Byrzjhkytzpjc ivtgen euzikky vpxs.
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