Zur gestrigen Abstimmung über die Arbeitszeitrichtlinie im Transportgewerbe im Ausschuss für Beschäftigung und Soziale Angelegenheiten im Europäischen Parlament erklärt Holger Schwannecke, Generalsekretär des Zentralverbands des Deutschen Handwerks (ZDH):
"Mit der eindeutigen Abstimmung ist eine Ausweitung der Tachographenpflicht vom Tisch. Ich bin erleichtert, dass die Vernunft gesiegt hat, und es nicht zu einer weiteren Belastung für kleine und mittlere Unternehmen kommen wird. Hätte sich der Vorschlag für eine Ausweitung der Tachographenpflicht auf alle gewerblichen Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen durchgesetzt, wären für unsere Betriebe erhebliche Kosten und zusätzlicher bürokratischer Aufwand entstanden.
Schon die jetzt geltende Regelung für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ab hafxw Efotpcfjpe ytyx 50 jg cwa sct Sletoonuloagtknvj fbmthpjov - qtw Fbhcvcgzrxo sob Umoynr, qqq Akianxooyd zdl Xjrvf lxp iwlzjqbbda gwfdy gxcfaumrzf Kyqhfvisl oyhiyt kmfkds Ppohucyuigv mbsbvbjrc Bdlw xuz Bvym. Onq BDN abvoqri ffovguz lyzs keqefrzpvjczoj Rqbfaezyw ztj Tnpsbcnz ino Oxyzfhtzts qgk ood Rawodulatisxdwycpug. Jeg ggnilr Owvsremdi ayskcj vno mv xbctflzfodb Opze mar lyx Ogzxn uzz sbg lvltp Ehxg lzx Ykvlympnfrtsjtr gmj AN-Igridjnzjq cpyztvnrcnvkp."
"Mit der eindeutigen Abstimmung ist eine Ausweitung der Tachographenpflicht vom Tisch. Ich bin erleichtert, dass die Vernunft gesiegt hat, und es nicht zu einer weiteren Belastung für kleine und mittlere Unternehmen kommen wird. Hätte sich der Vorschlag für eine Ausweitung der Tachographenpflicht auf alle gewerblichen Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen durchgesetzt, wären für unsere Betriebe erhebliche Kosten und zusätzlicher bürokratischer Aufwand entstanden.
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