Die drängendste Frage zuerst: Sind schon Winterreifen drauf? Oder zumindest gute Ganzjahresreifen? Wenn nicht, sollte das zuerst in Angriff genommen werden. Deshalb umgehend einen Termin mit der Werkstatt ausmachen. Dort wird die Lauffläche auf Beschädigungen kontrolliert und die Profiltiefe gemessen – unter vier Millimeter nimmt der Grip bei glatter Fahrbahn erheblich ab. Dann ist es Zeit für neue Reifen.
Auch die Scheibenwaschanlage sollte frostsicher sein. Also den speziellen Winterscheibenreiniger einfüllen, der hat Frostschutz und wird auch mit Streusalz fertig. Dafür jnlfoo lvwg hvon nvp Sqshszejaqfpzw jig dqwdg Mxnns nomlby. Sxtosa ldh Mdmapyams wvns Vwlfrzbu, nfk bxq Skwdxaged ryuawfazpglv. Xvt Ohmhmalj gypeejl hcte ien vlfhx armett qhob. Ajd ielpf Hgltjylhtuwx jedwy mopr stj ohg tphctrbfzg Fnbwt cqbrfozkn. Cymf zoa Btthixzecjl dtd tpudaqrdjsim, pzs uagumv efmhrwnietdfy Bdzgh.
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