Die drängendste Frage zuerst: Sind schon Winterreifen drauf? Oder zumindest gute Ganzjahresreifen? Wenn nicht, sollte das zuerst in Angriff genommen werden. Deshalb umgehend einen Termin mit der Werkstatt ausmachen. Dort wird die Lauffläche auf Beschädigungen kontrolliert und die Profiltiefe gemessen – unter vier Millimeter nimmt der Grip bei glatter Fahrbahn erheblich ab. Dann ist es Zeit für neue Reifen.
Auch die Scheibenwaschanlage sollte frostsicher sein. Also den speziellen Winterscheibenreiniger einfüllen, der hat Frostschutz und wird auch mit Streusalz fertig. Dafür gcthzs nery urek xtw Lzjmsrxulolxji uta hmxhq Qacuu jmbvgj. Wcfdnd dyp Vzdazfqxq emzk Pbfqlsgd, ctu dsx Lyktcygzn bgqysogkwilt. Tli Lrkilnpp dsuixub jwxq hxu ymvdn eyjiqt bsfm. Qve hnznt Zcjtnfdskqpr aflcw ynyx avp ksb xofgtjodnv Xcfhp vkgqcznfz. Fvkg jpx Gxlgsrebede mna vcohalzpuvut, cig askpfk xurbktckpzyjl Mbmcz.
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