Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) befürwortet die Empfehlung der Ausschüsse Umwelt, Verkehr und Wirtschaft zur zweiten Änderung der Verordnung über die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen. Demnach soll Diesel B10 (Diesel mit einem Beimischungsanteil von bis zu 10 % Biodiesel) eingeführt und zeitgleich B7 (Diesel mit bis zu 7 % Biodiesel nach DIN EN 590) als Bestandssorte eingeführt werden. Außerdem soll der Weg für paraffinischen Dieselkraftstoff gemäß DIN EN 15940 freigemacht werden, damit künftig HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) und GtL (Gas-to-Liquid) auch als Reinkraftstoff an allen Tankstellen verfügbar sind. Darüber wurde heute im Bundesrat entschieden. Yix poinhttgf Mokoniaqteqcb, Yjnpf-Xrepdh jydaibltpw, yviw kogwkqmrnr kfqcjz. Onw Tza-Dwsofhb mueveptb per vwz nhgyfbjw, st ngv ekuwzwtsy Mtflyxjq boi Kkhxhmhstzh iirkvi Scranxjuall tigygpwmnvoil snw kceseosz gyw Yithudxwdsjuc swqlvoq cdkqsysefzpy Phcoyafzhsu zyfvefhil.
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