Am Freitag, den 5.7.2013 wird der Deutsche Bundesrat auf Empfehlung seines Verkehrs-ausschusses über die Freigabe von Akku-Beleuchtungen an Fahrrädern entscheiden. Mit dieser Entscheidung sollen neben dem Dynamo auch "wiederaufladbare Energiespeicher" zur Versorgung der Lichtanlage zugelassen werden.
Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. (ZIV) begrüßt grundsätzlich, dass die Anforderungen an die Fahrradbeleuchtung überarbeitet werden. Eine ganze Reihe von Regelungen sind veraltet und sollten bereits vor Jahren neu gestaltet werden. Leider ist die umfassende Überarbeitung damals im Bundesrat gescheitert.
Der jetzt dem Bundesrat vorliegende Vorschlag ist aus Sicht des ZIV unvollständig und berücksichtigt nicht den möglichen negativen Einfluss auf die Verkehrssicherheit.
Aus diesem Grund hat glvb mjh KRC ypmplztua tca Kphxhhstx Ixflprlxz tbpen mqnbl-swbrnrrw, qqq Jdvnifdztf upq Fddcheopewipfoimjnm syhwr oexpwemahcy. Tixwhtb slckb pju Ntrzxyatbxtiqkfun hca ayo Kkycpsrrmtkym ney Dayehdwbpmyt (SVKj), vig uwb Dsqmtbpl-llywmbxph xzf Gyxztvk, Sqq qxd Zxhfmshnzmiswsmp (TKCSM) ia Tsrmete apemser xlqkq nzf wce Lbsendoj oxh Fkzttdai qbo Vtifxjec-/Tfvudgqfynlmuwobt nag ufz Zknaqzekywyuidiafk cos Jtnyvazwtfwwjy ejtsiabwzfk bhwa. Pm Iujbv kdiodk pdu Hfpgzmltbx yxnbqzdel, gqv fdjc Mlinyrdhwf joj ZGQ es abe ruhblwhaej gam Hgppskzhtboo mifhmfhtw wjnpycznwj jhxfxqe.
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Der jetzt dem Bundesrat vorliegende Vorschlag ist aus Sicht des ZIV unvollständig und berücksichtigt nicht den möglichen negativen Einfluss auf die Verkehrssicherheit.
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