Starke Zuwachsraten im Kurz- und Mittelstreckensegment
In den ersten sieben Monaten beförderte die Austrian Airlines Group im Kurz- und Mittelstreckensegment rd. 4,63 Mio. Linien-Passagiere und damit um 8,2% mehr als im Vergleichszeitraum 2006. Bei einer Angebotsausweitung (ASK) 8,8% konnten die ausgelasteten Passagierkilometer dieser Liniendienste (RPK) überproportional um 11,0% gesteigert werden. Der Passagierladefaktor erreichte in diesem Segment 66,5% und lag damit 1,3 Prozentpunkte über 2006.
Auch der Juli war von einem weiteren Passagierzuwachs von 7,3% im Kurz- und Mittelstreckensegment gegenüber dem Vorjahr geprägt. Die ausgelasteten Passagierkilometer dieser Liniendienste (RPK) wurden gegenüber 2006 um deutliche 10,8% gesteigert, das Linienangebot (ASK) um 7,7% ausgeweitet. Der daraus resultierende Passagierladefaktor lag mit 71,3% um 2,0 Prozentpunkte über dem Vorjahr.
Positive Entwicklung der Langstreckenauslastung
Im Langstreckensegment wurden von Jänner bis Juli rd. 780.500 Linien-Passagiere befördert und damit - aufgrund der umgesetzten Langstreckenredimensionierung – erwartungsgemäß um 11,5% weniger als im Vergleichszeitraum 2006. Bei einer geplanten Angebotsreduktion dieser Liniendienste (ASK) um 23,7%, ging die Nachfrage (RPK) nur unterproportional um 19,7% zurück. Die daraus resultierende Auslastung im Langstreckenbereich lag um 4,0 Prozentpunkte über dem Vorjahr und erreichte 82,0%.
Das gezielt zurückgenommene Langstreckenangebot (ASK: -32,8% im Vergleich zu 2006) konnte im Juli am Markt besser abgesetzt werden (RPK: -31,8% gegenüber 2006), was zu einer weiteren Verbesserung des Passagierladefaktors um 1,3 Prozentpunkte auf 85,3% führte.
Linienverkehr insgesamt weiter im Steigflug
Mit mehr als 5,4 Mio. Passagieren im Linienverkehr betrug das Wachstum von Jänner bis Juli 4,8%. Kumuliert wurde das Linienangebot (ASK) gegenüber 2006 gezielt um 11,3% zurückgenommen, die ausgelasteten Passagierkilometern der Liniendienste (RPK), lag hingegen nur um 9,3 % unter dem Vergleichswert des Vorjahres. Der daraus resultierende Passagierladefaktor der Liniendienste lag mit 74,8% um 1,7 Prozentpunkte über Vorjahresniveau.
Im Juli 2007 begrüßte die Austrian Airlines Group im Linienverkehr rd. 873.000 Passagiere und erzielte damit gegenüber 2006 ein Plus von 2,2%. Bei einer geplanten Angebotsreduktion der Liniendienste (ASK) um 16,9%, sanken die ausgelasteten Passagierkilometer (RPK) im selben Ausmaß. Der Passagierladefaktor lag damit im Juli mit 78,2 % auf Vorjahresniveau.
Charterverkehr
Der Anteil des Charterverkehrs am gesamten Passagieraufkommen betrug in den ersten sieben Monaten rund 12,7%. Der Passagierrückgang in diesem Segment ist - wie schon in den Vormonaten - bedingt durch den Struktureffekt (Slovak Airlines in den Vergleichswerten 2006 enthalten) sowie durch gezielte Kapazitätsreduktion auf der Mittel- und Langstrecke zur Stärkung der Profitabilität.
In den ersten sieben Monaten beförderte die Austrian Airlines Group im Kurz- und Mittelstreckensegment rd. 4,63 Mio. Linien-Passagiere und damit um 8,2% mehr als im Vergleichszeitraum 2006. Bei einer Angebotsausweitung (ASK) 8,8% konnten die ausgelasteten Passagierkilometer dieser Liniendienste (RPK) überproportional um 11,0% gesteigert werden. Der Passagierladefaktor erreichte in diesem Segment 66,5% und lag damit 1,3 Prozentpunkte über 2006.
Auch der Juli war von einem weiteren Passagierzuwachs von 7,3% im Kurz- und Mittelstreckensegment gegenüber dem Vorjahr geprägt. Die ausgelasteten Passagierkilometer dieser Liniendienste (RPK) wurden gegenüber 2006 um deutliche 10,8% gesteigert, das Linienangebot (ASK) um 7,7% ausgeweitet. Der daraus resultierende Passagierladefaktor lag mit 71,3% um 2,0 Prozentpunkte über dem Vorjahr.
Positive Entwicklung der Langstreckenauslastung
Im Langstreckensegment wurden von Jänner bis Juli rd. 780.500 Linien-Passagiere befördert und damit - aufgrund der umgesetzten Langstreckenredimensionierung – erwartungsgemäß um 11,5% weniger als im Vergleichszeitraum 2006. Bei einer geplanten Angebotsreduktion dieser Liniendienste (ASK) um 23,7%, ging die Nachfrage (RPK) nur unterproportional um 19,7% zurück. Die daraus resultierende Auslastung im Langstreckenbereich lag um 4,0 Prozentpunkte über dem Vorjahr und erreichte 82,0%.
Das gezielt zurückgenommene Langstreckenangebot (ASK: -32,8% im Vergleich zu 2006) konnte im Juli am Markt besser abgesetzt werden (RPK: -31,8% gegenüber 2006), was zu einer weiteren Verbesserung des Passagierladefaktors um 1,3 Prozentpunkte auf 85,3% führte.
Linienverkehr insgesamt weiter im Steigflug
Mit mehr als 5,4 Mio. Passagieren im Linienverkehr betrug das Wachstum von Jänner bis Juli 4,8%. Kumuliert wurde das Linienangebot (ASK) gegenüber 2006 gezielt um 11,3% zurückgenommen, die ausgelasteten Passagierkilometern der Liniendienste (RPK), lag hingegen nur um 9,3 % unter dem Vergleichswert des Vorjahres. Der daraus resultierende Passagierladefaktor der Liniendienste lag mit 74,8% um 1,7 Prozentpunkte über Vorjahresniveau.
Im Juli 2007 begrüßte die Austrian Airlines Group im Linienverkehr rd. 873.000 Passagiere und erzielte damit gegenüber 2006 ein Plus von 2,2%. Bei einer geplanten Angebotsreduktion der Liniendienste (ASK) um 16,9%, sanken die ausgelasteten Passagierkilometer (RPK) im selben Ausmaß. Der Passagierladefaktor lag damit im Juli mit 78,2 % auf Vorjahresniveau.
Charterverkehr
Der Anteil des Charterverkehrs am gesamten Passagieraufkommen betrug in den ersten sieben Monaten rund 12,7%. Der Passagierrückgang in diesem Segment ist - wie schon in den Vormonaten - bedingt durch den Struktureffekt (Slovak Airlines in den Vergleichswerten 2006 enthalten) sowie durch gezielte Kapazitätsreduktion auf der Mittel- und Langstrecke zur Stärkung der Profitabilität.
