Mehr "Realismus" fordert der europäische Verband der Motorradhersteller ACEM von der europäischen Kommission bei der Ausarbeitung neuer technischer Zulassungsstandards für Fahrzeuge der Kategorie L. Die Richtlinie soll spätestens im Herbst dieses Jahres vorgestellt werden. Beim Jahrestreffen der Motorradindustrie in Brüssel appellierte der Verband an EU-Industriekommissar Antonio Tajani, Rücksicht auf die krisenbedingte Schwächung der europäischen Motorradhersteller zu nehmen und seinen Ingenieuren ausreichend Zeit für die Entwicklung und Umsetzung neuer Umwelt- und Sicherheitsanforderungen für motorisierte Zwei- und Dreiräder zu lassen. Der Richtlinienentwurf wird in erster Linie strengere Emissionsnormen festlegen, die Ausstattung motorisierter Zweiräder mit ABS beschleunigen sowie den freien Zugang zu Reparaturinformationen regeln. Die Kommission erwägt auch die Einbeziehung vierrädriger Quads und elektrischer Fahrräder in die Fahrzeugkategorie L. Neue EU-Auflagen sollten auf Wunsch der ACEM-Mitglieder einer Kosten-Nutzen-Analyse unterzogen werden und dürften nicht zu Wettbewerbsnachteilen auf dem Weltmarkt führen. Um die Marktakzeptanz neuer Antriebssysteme, wie etwa Elektromotoren, in der EU zu erhöhen, müssten in den Mitgliedsländern überdies steuerliche Anreize geschaffen werden. Die politischen Entscheidungsträger hätten dafür zu sorgen, dass die entsprechende Infrastruktur, beispielsweise Ladestellen, rechtzeitig verfügbar wäre. Angesichts billiger Konkurrenz aus Asien forderte ACEM-Generalsekretär Jacques Compagne erneut EU-Maßnahmen gegen qualitativ bedenkliche Fahrzeugimporte. Nach Informationen des ARCD Auto- und Reiseclubs Deutschland sind die europäischen Verkaufszahlen von Motorrädern und Mopeds trotz Abwrackprämien in Spanien und Italien im vergangenen Jahr um 25 Prozent zurückgegangen. Die Branche muss damit im Vergleich zum Pkw-Sektor einen mehr als doppelt so hohen Absatzeinbruch verkraften. Weitere 6,5 Prozentpunkte gingen laut ACEM in den ersten beiden Monaten des Jahres 2010 verloren.
Motorradhersteller fürchten strenge EU-Vorgaben
(lifePR)
(Bad Windsheim, )
