Das BMW Team RLL hat zum Abschluss der Saison 2013 der American Le Mans Series (ALMS) beim „Petit Le Mans“ in Road Atlanta (US) die Plätze zwei und vier belegt. Mit der 16. Auflage des 1000-Meilen-Rennens in Braselton (US) ging die Debütsaison des BMW Z4 GTE zu Ende. Das BMW Team RLL erreichte Rang zwei in der GT-Teamwertung, BMW kam bei den Herstellern ebenfalls auf den zweiten Platz. Dirk Müller (DE) wurde Zweiter in der Fahrerwertung.
In Road Atlanta teilte sich Müller das Cockpit der Startnummer 56 mit Bill Auberlen (US) und John Edwards (US). Den zweiten BMW Z4 GTE fuhren Maxime Martin (BE), Jörg Müller (DE) und Uwe Alzen (DE).
Beide BMW Z4 GTE schafften in der abgelaufenen Saison je einmal den Sprung ganz oben auf das Treppchen. Die Startnummer 55 siegte in Long Beach (US), das Schwesterauto gewann das Rennen in Lime Rock Park (US). Darüber hinaus konnte das Team fünf weitere Podestplätze, vier Polepositions und acht Top-5-Platzierungen feiern.
Regen und vier Gelbphasen bremsten das ALMS-Feld in der ersten Hälfte des Rennens in Road Atlanta ein. So kam es vor allem auf eine kluge Strategie und gute Arbeit in der Box an. Ab der sechsten Rennstunde hörte es auf zu regnen und die Strecke blieb bis zum Ende trocken.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Wir können mit dem Verlauf der American Le Mans Series 2013 wirklich zufrieden sein. Für den BMW Z4 GTE war es das Premierenjahr – und das BMW Team RLL konnte aus dem Stand um Siege kämpfen. Wir haben den Titelkampf bis zum letzten Rennen offen halten. Es war eine enge Entscheidung, und Dirk Müller fehlten am Ende nur ein paar Punkte zu seinem dritten GT-Titel in der ALMS. Wir hatten gehofft, mit dem neuen Auto von Beginn an konkurrenzfähig zu sein. Und genau das haben wir geschafft. Das Rennen in Road Atlanta war zugleich das letzte Kapitel der ALMS-Ära. Jetzt blicken wir schon mit Vorfreude auf die kommende Saison und den Auftakt der United SportsCar Championship in Daytona im Januar 2014.“
Bobby Rahal (Teamchef BMW Team RLL):
„Das war ein hartes Rennen, aber ich bin mit den Plätzen zwei und vier zufrieden. Schade, dass es für Dirk nicht zum Gewinn des Fahrertitels gereicht hat, aber wir können mit Platz zwei gut leben. Das erste Jahr mit dem BMW Z4 GTE war deutlich besser als das erste Jahr mit dem BMW M3 GT. Und wenn uns im kommenden Jahr das Reglement erlaubt, in Sachen Top-Speed einen Schritt nach vorn zu machen, dann bin ich mir sicher, dass wir sehr konkurrenzfähig sein werden.“
Dirk Müller (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Das war ein unfassbares Rennen, das ich unbedingt gewinnen wollte. In den letzten beiden Stunden habe ich alles versucht, um die Führenden noch einzuholen. Aber ich habe es einfach nicht ganz geschafft. Glückwunsch an die Gewinner zu dieser guten Leistung. Ich bin voll auf Angriff gefahren. Wir haben einen hervorragenden zweiten Platz erreicht, mehr war heute nicht drin. Ich freue mich für mein Team. Wir sind Zweiter in der Teamwertung geworden. Das ist ein super Abschluss für die letzte Saison in der alten ALMS. Jetzt freuen wir uns auf eine großartige Zukunft.“
John Edwards (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Es ging auf der Strecke sehr eng zu. Nach meinem letzten Stint habe ich das Rennen von Dirk ganz aufgeregt in der Box verfolgt. Ich bin ziemlich nervös, wenn ich nicht im Auto sitze. Natürlich sind wir glücklich über den zweiten Platz. Wir haben ein gutes Rennen gezeigt und versucht, uns aus den Scharmützeln rauszuhalten. Trotzdem wurde mein Auto zwei Mal von der Corvette mit der Nummer 4 getroffen. Ich gehe jetzt mit viel mehr Selbstvertrauen an die Rennen heran als noch zu Beginn der Saison in Sebring. Das Team und ich haben zusammengefunden, wir sind jetzt eine Einheit.“
Bill Auberlen (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Das war ein perfektes Rennen von uns beim Petit Le Mans. Alles hat gepasst, und wir sind auf Platz zwei ins Ziel gekommen. Ich bin ein wenig traurig darüber, dass dies das letzte Rennen in der alten ALMS war. Ich war vom Start bis zum Ende der Serie mit dabei. Aber das wichtigste ist, dass ich auch in den kommenden Jahren Rennen in einem BMW bestreite und mein großartiges Team hinter mir habe.“
Maxime Martin (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Es tut mir leid für das Team, dass es nicht für einen Podestplatz gereicht hat. Dank der harten Arbeit unserer Crew hatten wir bis zum Ende eine Chance, aber leider konnten wir sie nicht mit einer Trophäe belohnen.“
Jörg Müller (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Ich bewerte das Ergebnis mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Wir waren so nah am Podium dran. Das Auto hat sich toll angefühlt, und wir haben uns immer wieder nach vorn gekämpft. Mindestens einmal lagen wir sogar in Führung. Ich freue mich, dass wir viele Punkte für BMW einfahren konnten, aber ich hätte wirklich liebend gerne auf dem Podium gestanden.“
Uwe Alzen (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Ich bin ein wenig enttäuscht, denn aufgrund eines Problems mit der Bremsbalance konnten wir nicht ganz so viel Druck machen wie wir wollten. Maxime und Jörg haben aber einen tollen Job gemacht und so gut wie möglich den Kontakt zur Spitze gehalten.“
In Road Atlanta teilte sich Müller das Cockpit der Startnummer 56 mit Bill Auberlen (US) und John Edwards (US). Den zweiten BMW Z4 GTE fuhren Maxime Martin (BE), Jörg Müller (DE) und Uwe Alzen (DE).
Beide BMW Z4 GTE schafften in der abgelaufenen Saison je einmal den Sprung ganz oben auf das Treppchen. Die Startnummer 55 siegte in Long Beach (US), das Schwesterauto gewann das Rennen in Lime Rock Park (US). Darüber hinaus konnte das Team fünf weitere Podestplätze, vier Polepositions und acht Top-5-Platzierungen feiern.
Regen und vier Gelbphasen bremsten das ALMS-Feld in der ersten Hälfte des Rennens in Road Atlanta ein. So kam es vor allem auf eine kluge Strategie und gute Arbeit in der Box an. Ab der sechsten Rennstunde hörte es auf zu regnen und die Strecke blieb bis zum Ende trocken.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Wir können mit dem Verlauf der American Le Mans Series 2013 wirklich zufrieden sein. Für den BMW Z4 GTE war es das Premierenjahr – und das BMW Team RLL konnte aus dem Stand um Siege kämpfen. Wir haben den Titelkampf bis zum letzten Rennen offen halten. Es war eine enge Entscheidung, und Dirk Müller fehlten am Ende nur ein paar Punkte zu seinem dritten GT-Titel in der ALMS. Wir hatten gehofft, mit dem neuen Auto von Beginn an konkurrenzfähig zu sein. Und genau das haben wir geschafft. Das Rennen in Road Atlanta war zugleich das letzte Kapitel der ALMS-Ära. Jetzt blicken wir schon mit Vorfreude auf die kommende Saison und den Auftakt der United SportsCar Championship in Daytona im Januar 2014.“
Bobby Rahal (Teamchef BMW Team RLL):
„Das war ein hartes Rennen, aber ich bin mit den Plätzen zwei und vier zufrieden. Schade, dass es für Dirk nicht zum Gewinn des Fahrertitels gereicht hat, aber wir können mit Platz zwei gut leben. Das erste Jahr mit dem BMW Z4 GTE war deutlich besser als das erste Jahr mit dem BMW M3 GT. Und wenn uns im kommenden Jahr das Reglement erlaubt, in Sachen Top-Speed einen Schritt nach vorn zu machen, dann bin ich mir sicher, dass wir sehr konkurrenzfähig sein werden.“
Dirk Müller (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Das war ein unfassbares Rennen, das ich unbedingt gewinnen wollte. In den letzten beiden Stunden habe ich alles versucht, um die Führenden noch einzuholen. Aber ich habe es einfach nicht ganz geschafft. Glückwunsch an die Gewinner zu dieser guten Leistung. Ich bin voll auf Angriff gefahren. Wir haben einen hervorragenden zweiten Platz erreicht, mehr war heute nicht drin. Ich freue mich für mein Team. Wir sind Zweiter in der Teamwertung geworden. Das ist ein super Abschluss für die letzte Saison in der alten ALMS. Jetzt freuen wir uns auf eine großartige Zukunft.“
John Edwards (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Es ging auf der Strecke sehr eng zu. Nach meinem letzten Stint habe ich das Rennen von Dirk ganz aufgeregt in der Box verfolgt. Ich bin ziemlich nervös, wenn ich nicht im Auto sitze. Natürlich sind wir glücklich über den zweiten Platz. Wir haben ein gutes Rennen gezeigt und versucht, uns aus den Scharmützeln rauszuhalten. Trotzdem wurde mein Auto zwei Mal von der Corvette mit der Nummer 4 getroffen. Ich gehe jetzt mit viel mehr Selbstvertrauen an die Rennen heran als noch zu Beginn der Saison in Sebring. Das Team und ich haben zusammengefunden, wir sind jetzt eine Einheit.“
Bill Auberlen (BMW Z4 GTE – Startnummer 56):
„Das war ein perfektes Rennen von uns beim Petit Le Mans. Alles hat gepasst, und wir sind auf Platz zwei ins Ziel gekommen. Ich bin ein wenig traurig darüber, dass dies das letzte Rennen in der alten ALMS war. Ich war vom Start bis zum Ende der Serie mit dabei. Aber das wichtigste ist, dass ich auch in den kommenden Jahren Rennen in einem BMW bestreite und mein großartiges Team hinter mir habe.“
Maxime Martin (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Es tut mir leid für das Team, dass es nicht für einen Podestplatz gereicht hat. Dank der harten Arbeit unserer Crew hatten wir bis zum Ende eine Chance, aber leider konnten wir sie nicht mit einer Trophäe belohnen.“
Jörg Müller (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Ich bewerte das Ergebnis mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Wir waren so nah am Podium dran. Das Auto hat sich toll angefühlt, und wir haben uns immer wieder nach vorn gekämpft. Mindestens einmal lagen wir sogar in Führung. Ich freue mich, dass wir viele Punkte für BMW einfahren konnten, aber ich hätte wirklich liebend gerne auf dem Podium gestanden.“
Uwe Alzen (BMW Z4 GTE – Startnummer 55):
„Ich bin ein wenig enttäuscht, denn aufgrund eines Problems mit der Bremsbalance konnten wir nicht ganz so viel Druck machen wie wir wollten. Maxime und Jörg haben aber einen tollen Job gemacht und so gut wie möglich den Kontakt zur Spitze gehalten.“
