Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (BE) ist im vollen Gange. Nach 80 gefahrenen Runden lagen die Marc VDS Racing Piloten Markus Palttala (FI), Bas Leinders (BE) und Maxime Martin (BE) im #3 BMW Z4 GT3 an der Spitze. Martin hatte am Start die Führung von Frank Kechele (DE) übernommen, der für das Vita4One Racing Team mit einem weiteren BMW Z4 GT3 (Nummer 66) von der Poleposition ins Rennen gegangen war. Im Formationsflug absolvierten die beiden BMW Piloten die Anfangsphase des Rennens auf dem "Circuit de Spa-Francorchamps" und setzten sich an der Spitze ab.
Als jedoch nach gut zwei Stunden der vorhergesagte Regen einsetzte, war das Glück ungleich auf die beiden BMW Teams verteilt. Während die Startnummer 66 wenige Runden vor den heftigen Regenfällen - und der folgenden Safety-Car-Phase - seinen zweiten Boxenstopp absolvierte und anschließend weiterhin auf Trockenreifen unterwegs war, blieb Marc VDS Racing mit der Nummer 3 ein zusätzlicher Stopp für den Wechsel auf Regenreifen erspart. So konnten die belgischen Lokalmatadoren die Führung behaupten, während Kechele und seine Teamkollegen Gregory Franchi (BE) und Mathias Lauda (AT) einige Positionen einbüßten und auf Rang 15 zurückfielen. In der 62. Runde wurde das Rennen wieder freigegeben, ehe das Safety-Car nach einem Unfall neun Runden später erneut auf die Strecke ging.
Das Team von DB Motorsport ist mit dem #36 BMW Z4 GT3 ebenfalls in der Spitzengruppe vertreten. Jeroen den Boer (NL), Stéphane Lémeret (BE) und Jeffrey van Hooydonck (NL) belegen den vierten Platz. Die Mannschaft von Race Art - mit den Fahrern Nick Catsburg (GB), Roger Grouwels (NL), Jaap van Lagen (NL) und Robert Nearn (GB) - ist mit der Startnummer 70 auf der zehnten Position unterwegs. Auf Platz 20 folgen Tom Coronel (NL), Stefano Colombo (IT), Edoardo Liberati (IT) und Michela Cerruti (IT) im Fahrzeug von ROAL Motorsport.
Maxime Martin (Marc VDS Racing, BMW Z4 GT3 #3):
"Das war schon einmal ein guter Anfang. Ich bin gut gestartet, und wir konnten uns an der Spitze sofort absetzen. Ich bin einen Doppelstint gefahren. Gegen Ende war es mit den Reifen gar nicht so einfach, hat aber funktioniert. Als der Regen kam, konnten wir genau zum richtigen Zeitpunkt auf Regenreifen wechseln. Das war perfektes Timing."
Frank Kechele (Vita4One Racing, BMW Z4 GT3 #66):
"Im ersten Stint hatten wir ein paar Probleme mit den Reifen, die wir aber für den zweiten Turn beheben konnten. Es lief richtig super, und wir konnten wieder Boden gutmachen. Unsere Taktik war, dann etwas früher zu stoppen, um uns aus dem Getümmel heraushalten zu können. Dann kam leider der Regen, so dass wir beim Wechsel auf Regenreifen Zeit verloren haben. Aber das Rennen ist noch lang."
Stéphane Lémeret (DB Motorsport, BMW Z4 GT3 #36):
"Der Doppelstint hat sehr gut funktioniert. Auch nach zwei Stunden waren die Reifen in Ordnung. Ich weiß nicht, ob uns das wirklich Zeit eingebracht hat, aber es ist in jedem Fall eine gute taktische Option. Unser Auto läuft perfekt. Leider hat mich ein Konkurrent berührt - und so etwas mag ich bei einem 24-Stunden-Rennen überhaupt nicht. Aber es ist gut gegangen. Der Regen sollte uns entgegenkommen. Bei diesen Bedingungen ist der BMW Z4 GT3 richtig stark."
Die BMW Teams beim 24-Stunden-Rennen von Spa nach vier Stunden:
#3 Marc VDS Racing Team, Platz 1
Markus Palttala (FI), Bas Leinders (BE), Maxime Martin (BE)
#4 Marc VDS Racing Team, Platz 29
Bert Longin (BE), Henri Moser (CH), Mike Hezemans (NL)
#29 ROAL Motorsport, Platz 20
Tom Coronel (NL), Stefano Colombo (IT), Edoardo Liberati (IT), Michela Cerruti (IT)
#36 DB Motorsport, Platz 4
Jeroen den Boer (NL), Stéphane Lémeret (BE), Jeffrey van Hooydonck (NL)
#37 DB Motorsport, Ausgeschieden
Simon Knap (NL), Andrew Danyliw (CA), Jochen Habets (NL), Léon Rijnbeek (NL)
#66 Vita4One Racing Team, Platz 14
Gregory Franchi (BE), Frank Kechele (DE), Mathias Lauda (AT)
#70 Race Art, Platz 10
Nick Catsburg (GB), Roger Grouwels (NL), Jaap van Lagen (NL), Robert Nearn (GB)
Als jedoch nach gut zwei Stunden der vorhergesagte Regen einsetzte, war das Glück ungleich auf die beiden BMW Teams verteilt. Während die Startnummer 66 wenige Runden vor den heftigen Regenfällen - und der folgenden Safety-Car-Phase - seinen zweiten Boxenstopp absolvierte und anschließend weiterhin auf Trockenreifen unterwegs war, blieb Marc VDS Racing mit der Nummer 3 ein zusätzlicher Stopp für den Wechsel auf Regenreifen erspart. So konnten die belgischen Lokalmatadoren die Führung behaupten, während Kechele und seine Teamkollegen Gregory Franchi (BE) und Mathias Lauda (AT) einige Positionen einbüßten und auf Rang 15 zurückfielen. In der 62. Runde wurde das Rennen wieder freigegeben, ehe das Safety-Car nach einem Unfall neun Runden später erneut auf die Strecke ging.
Das Team von DB Motorsport ist mit dem #36 BMW Z4 GT3 ebenfalls in der Spitzengruppe vertreten. Jeroen den Boer (NL), Stéphane Lémeret (BE) und Jeffrey van Hooydonck (NL) belegen den vierten Platz. Die Mannschaft von Race Art - mit den Fahrern Nick Catsburg (GB), Roger Grouwels (NL), Jaap van Lagen (NL) und Robert Nearn (GB) - ist mit der Startnummer 70 auf der zehnten Position unterwegs. Auf Platz 20 folgen Tom Coronel (NL), Stefano Colombo (IT), Edoardo Liberati (IT) und Michela Cerruti (IT) im Fahrzeug von ROAL Motorsport.
Maxime Martin (Marc VDS Racing, BMW Z4 GT3 #3):
"Das war schon einmal ein guter Anfang. Ich bin gut gestartet, und wir konnten uns an der Spitze sofort absetzen. Ich bin einen Doppelstint gefahren. Gegen Ende war es mit den Reifen gar nicht so einfach, hat aber funktioniert. Als der Regen kam, konnten wir genau zum richtigen Zeitpunkt auf Regenreifen wechseln. Das war perfektes Timing."
Frank Kechele (Vita4One Racing, BMW Z4 GT3 #66):
"Im ersten Stint hatten wir ein paar Probleme mit den Reifen, die wir aber für den zweiten Turn beheben konnten. Es lief richtig super, und wir konnten wieder Boden gutmachen. Unsere Taktik war, dann etwas früher zu stoppen, um uns aus dem Getümmel heraushalten zu können. Dann kam leider der Regen, so dass wir beim Wechsel auf Regenreifen Zeit verloren haben. Aber das Rennen ist noch lang."
Stéphane Lémeret (DB Motorsport, BMW Z4 GT3 #36):
"Der Doppelstint hat sehr gut funktioniert. Auch nach zwei Stunden waren die Reifen in Ordnung. Ich weiß nicht, ob uns das wirklich Zeit eingebracht hat, aber es ist in jedem Fall eine gute taktische Option. Unser Auto läuft perfekt. Leider hat mich ein Konkurrent berührt - und so etwas mag ich bei einem 24-Stunden-Rennen überhaupt nicht. Aber es ist gut gegangen. Der Regen sollte uns entgegenkommen. Bei diesen Bedingungen ist der BMW Z4 GT3 richtig stark."
Die BMW Teams beim 24-Stunden-Rennen von Spa nach vier Stunden:
#3 Marc VDS Racing Team, Platz 1
Markus Palttala (FI), Bas Leinders (BE), Maxime Martin (BE)
#4 Marc VDS Racing Team, Platz 29
Bert Longin (BE), Henri Moser (CH), Mike Hezemans (NL)
#29 ROAL Motorsport, Platz 20
Tom Coronel (NL), Stefano Colombo (IT), Edoardo Liberati (IT), Michela Cerruti (IT)
#36 DB Motorsport, Platz 4
Jeroen den Boer (NL), Stéphane Lémeret (BE), Jeffrey van Hooydonck (NL)
#37 DB Motorsport, Ausgeschieden
Simon Knap (NL), Andrew Danyliw (CA), Jochen Habets (NL), Léon Rijnbeek (NL)
#66 Vita4One Racing Team, Platz 14
Gregory Franchi (BE), Frank Kechele (DE), Mathias Lauda (AT)
#70 Race Art, Platz 10
Nick Catsburg (GB), Roger Grouwels (NL), Jaap van Lagen (NL), Robert Nearn (GB)
