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- Continental-Komponenten bestehen Bewährungsprobe beim Heimspiel am Hocken-heimring
- Top-Teams aus Ravensburg, München und Karlsruhe fahren auf die Plätze drei bis fünf im Formula Student Electric-Wettbewerb
- Team Ecurie Aix gewinnt 1.500 Euro für Saisonabschlussparty
Rund 6.000 Zuschauer, über 100 Teams, vier Ta-ge, zwei Wettbewerbe - das sind die Eckdaten zur Formula Student Germany 2011. Beim diesjährigen VDI-Großevent am Hockenheimring haben viele Teams wieder auf Technologie und Erfahrung von Continental gesetzt und ihre Bewährungsprobe bestanden. Der internati-onale Automobilzulieferer hatte 2011 erneut einen Reifenservicetruck bereit gestellt und weltweit über 30 Teams mit hochspezialisierten Fahrzeugkomponenten und technischem Know-how gefördert. Das Top-Team DHBW Ravensburg fuhr mit Unterstützung von Conti-nental auf Platz drei der Gesamtwertung im Wettbewerb Formula Student Electric. Das Team Ecurie Aix der RWTH Aachen sicherte sich 1.500 Euro für eine Saisonabschlussparty.
"Wie schon im vergangenen Jahr haben die von Continental unterstützten Teams eine sehr gute Performance abgeliefert. Mit Reifen, Batteriesystemen, ABS, Sensorik und verschiede-nen anderen hochspezialisierten Komponenten bieten wir den Ingenieuren von morgen ein umfangreiches Gesamtpaket im internationalen Konstruktionswettbewerb", erklärte Perso-nalvorstand Heinz-Gerhard Wente.
Zum sechsten Mal war der Hockenheimring in diesem Jahr Austragungsort des VDI-Großevents Formula Student Germany. Nachwuchsingenieure internationaler Universitäten hatten ein Jahr Zeit, eigenständig einen einsitzigen Prototypen zu entwerfen, zu konstruieren und zu bauen, der von Experten aus der Automobilindustrie in drei statischen Kategorien und fünf dynamischen Disziplinen bewertet wurde. Zum zweiten Mal haben sich die Studierenden nicht nur mit klassischen Verbrennungsmotoren gemessen, sondern traten wieder in einem Wettbewerb mit Elektrofahrzeugen gegeneinander an:
Bei der zweiten Formula Student Electric mussten die Teams einen konkurrenzfähigen Rennwagen konstruieren, der mit einem reinen Elektromotor als Antrieb plus Energiespeicher ausgestattet ist.
Im Wettbewerb Formula Student Electric konnten sich gleich drei von Continental gesponser-te Teams in den Top fünf platzieren. Mit dem dritten Rang hatte dabei das Team der DHWB Ravensburg die Nase vorn. Das Team überzeugte besonders in den Disziplinen Acceleration (Platz eins) und Autocross (Platz drei). Mit den Plätzen vier und fünf überzeugten die Teams der TU München und des Karlsruher Institute of Technology, das vom Bereich Continental Engineering Services unterstützt wurde.
Der Aachener Rennstall Ecurie Aix konnte sich 1.500 Euro für eine Saisonabschlussparty sichern. Das Team hatte bei einem Gewinnspiel auf der Facebook-Karriere-Fanpage von Continental (www.facebook.de/...) die meisten Fans mobilisieren können und sich so den Geldpreis gesichert.
Die von Continental unterstützten Teams sind am 17. September zu einem "After Race" auf der Teststrecke Contidrom bei Celle eingeladen. Dort werden die Nachwuchsingenieure auch die Möglichkeit haben, ihre Rennwagen zu testen. Die Veranstaltung soll aber auch dazu dienen, Erfahrungen mit anderen Teams und den Ingenieuren von Continental auszutau-schen. Darüber hinaus sollen schon erste Ideen und Pläne für die Formula-Student-Rennen 2012 entwickelt werden.
- Continental-Komponenten bestehen Bewährungsprobe beim Heimspiel am Hocken-heimring
- Top-Teams aus Ravensburg, München und Karlsruhe fahren auf die Plätze drei bis fünf im Formula Student Electric-Wettbewerb
- Team Ecurie Aix gewinnt 1.500 Euro für Saisonabschlussparty
Rund 6.000 Zuschauer, über 100 Teams, vier Ta-ge, zwei Wettbewerbe - das sind die Eckdaten zur Formula Student Germany 2011. Beim diesjährigen VDI-Großevent am Hockenheimring haben viele Teams wieder auf Technologie und Erfahrung von Continental gesetzt und ihre Bewährungsprobe bestanden. Der internati-onale Automobilzulieferer hatte 2011 erneut einen Reifenservicetruck bereit gestellt und weltweit über 30 Teams mit hochspezialisierten Fahrzeugkomponenten und technischem Know-how gefördert. Das Top-Team DHBW Ravensburg fuhr mit Unterstützung von Conti-nental auf Platz drei der Gesamtwertung im Wettbewerb Formula Student Electric. Das Team Ecurie Aix der RWTH Aachen sicherte sich 1.500 Euro für eine Saisonabschlussparty.
"Wie schon im vergangenen Jahr haben die von Continental unterstützten Teams eine sehr gute Performance abgeliefert. Mit Reifen, Batteriesystemen, ABS, Sensorik und verschiede-nen anderen hochspezialisierten Komponenten bieten wir den Ingenieuren von morgen ein umfangreiches Gesamtpaket im internationalen Konstruktionswettbewerb", erklärte Perso-nalvorstand Heinz-Gerhard Wente.
Zum sechsten Mal war der Hockenheimring in diesem Jahr Austragungsort des VDI-Großevents Formula Student Germany. Nachwuchsingenieure internationaler Universitäten hatten ein Jahr Zeit, eigenständig einen einsitzigen Prototypen zu entwerfen, zu konstruieren und zu bauen, der von Experten aus der Automobilindustrie in drei statischen Kategorien und fünf dynamischen Disziplinen bewertet wurde. Zum zweiten Mal haben sich die Studierenden nicht nur mit klassischen Verbrennungsmotoren gemessen, sondern traten wieder in einem Wettbewerb mit Elektrofahrzeugen gegeneinander an:
Bei der zweiten Formula Student Electric mussten die Teams einen konkurrenzfähigen Rennwagen konstruieren, der mit einem reinen Elektromotor als Antrieb plus Energiespeicher ausgestattet ist.
Im Wettbewerb Formula Student Electric konnten sich gleich drei von Continental gesponser-te Teams in den Top fünf platzieren. Mit dem dritten Rang hatte dabei das Team der DHWB Ravensburg die Nase vorn. Das Team überzeugte besonders in den Disziplinen Acceleration (Platz eins) und Autocross (Platz drei). Mit den Plätzen vier und fünf überzeugten die Teams der TU München und des Karlsruher Institute of Technology, das vom Bereich Continental Engineering Services unterstützt wurde.
Der Aachener Rennstall Ecurie Aix konnte sich 1.500 Euro für eine Saisonabschlussparty sichern. Das Team hatte bei einem Gewinnspiel auf der Facebook-Karriere-Fanpage von Continental (www.facebook.de/...) die meisten Fans mobilisieren können und sich so den Geldpreis gesichert.
Die von Continental unterstützten Teams sind am 17. September zu einem "After Race" auf der Teststrecke Contidrom bei Celle eingeladen. Dort werden die Nachwuchsingenieure auch die Möglichkeit haben, ihre Rennwagen zu testen. Die Veranstaltung soll aber auch dazu dienen, Erfahrungen mit anderen Teams und den Ingenieuren von Continental auszutau-schen. Darüber hinaus sollen schon erste Ideen und Pläne für die Formula-Student-Rennen 2012 entwickelt werden.
