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- Sehr tiefes Profil der Continental Industriereifen der Marke Simex ist ausschlaggebend für den effizienten Einsatz an Häfen
- Continental und Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia arbeiten seit Jahren erfolgreich zusammen
Flexibel einsetzbar, extrem robust und kosteneffizient: Die Industriereifen der Continental-Marke Simex sind für das anspruchsvolle Handling an Häfen konzipiert und bieten entscheidende Vorteile bei Transportaufgaben. Davon ist auch das spanische Unternehmen Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia (MSC) überzeugt, das mit Continental mittlerweile seit vier Jahren eine erfolgreiche Partnerschaft unterhält.
Als 2006 der neue Cargo Terminal im Hafen von Valencia eröffnete, gab es zunächst zahlreiche Probleme mit den Reifen der Transport-Fahrzeuge. Offenbar waren sie den Belastungen nicht gewachsen. Daraufhin kam Continental ins Spiel und lieferte dem Unternehmen Simex-Reifen für das Container Handling. Sie überzeugten den Kunden, weil sie sehr robust, langlebig und äußerst stabil sind. Das gesamte Handling wurde dadurch erleichtert und effizienter. Davon sind auch die Maschinenführer überzeugt, die außerdem von einem Gefühl größerer Sicherheit sprechen, das sie heute bei der Arbeit empfinden.
MSC Spain, ein Unternehmen, das 1982 gegründet wurde und heute 22 Schifffahrtslinien besitzt, betreibt mit seinem Tochterunternehmen Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia den größten Teil des Hafens Valencia. Für das Unternehmen ist die Marke Simex eine wirtschaftliche Lösung, die sich vor allem beim Einsatz von Reachstackern und beim Empty Container Handling auszahlt. "Die gesamten Betriebskosten beim Hafentransport konnten mit den Simex Reifen von Continental deutlich reduziert werden", so Federico Jimenez, Verkaufsleiter bei Continental Industriereifen in Spanien. Heute ist Continental der wichtigste Reifenzulieferer am Valencia MSC Terminal und überzeugte auch mit der großen Produktpalette. So kommen Simex-Reifen der Größen 21.00-35 SE 188 E3 40 für gummibereifte Hafenkrane (Rubber-Tyred-Gantry, RTG) zum Einsatz, die Größen 18.00-25 CM E4 40 PR und 18.00-33 SE 232 E4 40PR für Reachstacker und 14.00-24 SE133 E4 28 PR für Leercontainerstapler. Simex Reifen haben ein sehr tiefes Reifenprofil und ergänzen das Premium-Angebot der Continental Industriereifen. Mittlerweile überzeugen Simex-Reifen an vielen Häfen weltweit - auch in chinesischen Häfen, wo Simex die Nummer 1 unter den Importreifen ist. In Europa werden Industriereifen der Marke Simex über die Continental Industriereifen Vertriebsorganisation verkauft.
- Sehr tiefes Profil der Continental Industriereifen der Marke Simex ist ausschlaggebend für den effizienten Einsatz an Häfen
- Continental und Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia arbeiten seit Jahren erfolgreich zusammen
Flexibel einsetzbar, extrem robust und kosteneffizient: Die Industriereifen der Continental-Marke Simex sind für das anspruchsvolle Handling an Häfen konzipiert und bieten entscheidende Vorteile bei Transportaufgaben. Davon ist auch das spanische Unternehmen Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia (MSC) überzeugt, das mit Continental mittlerweile seit vier Jahren eine erfolgreiche Partnerschaft unterhält.
Als 2006 der neue Cargo Terminal im Hafen von Valencia eröffnete, gab es zunächst zahlreiche Probleme mit den Reifen der Transport-Fahrzeuge. Offenbar waren sie den Belastungen nicht gewachsen. Daraufhin kam Continental ins Spiel und lieferte dem Unternehmen Simex-Reifen für das Container Handling. Sie überzeugten den Kunden, weil sie sehr robust, langlebig und äußerst stabil sind. Das gesamte Handling wurde dadurch erleichtert und effizienter. Davon sind auch die Maschinenführer überzeugt, die außerdem von einem Gefühl größerer Sicherheit sprechen, das sie heute bei der Arbeit empfinden.
MSC Spain, ein Unternehmen, das 1982 gegründet wurde und heute 22 Schifffahrtslinien besitzt, betreibt mit seinem Tochterunternehmen Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia den größten Teil des Hafens Valencia. Für das Unternehmen ist die Marke Simex eine wirtschaftliche Lösung, die sich vor allem beim Einsatz von Reachstackern und beim Empty Container Handling auszahlt. "Die gesamten Betriebskosten beim Hafentransport konnten mit den Simex Reifen von Continental deutlich reduziert werden", so Federico Jimenez, Verkaufsleiter bei Continental Industriereifen in Spanien. Heute ist Continental der wichtigste Reifenzulieferer am Valencia MSC Terminal und überzeugte auch mit der großen Produktpalette. So kommen Simex-Reifen der Größen 21.00-35 SE 188 E3 40 für gummibereifte Hafenkrane (Rubber-Tyred-Gantry, RTG) zum Einsatz, die Größen 18.00-25 CM E4 40 PR und 18.00-33 SE 232 E4 40PR für Reachstacker und 14.00-24 SE133 E4 28 PR für Leercontainerstapler. Simex Reifen haben ein sehr tiefes Reifenprofil und ergänzen das Premium-Angebot der Continental Industriereifen. Mittlerweile überzeugen Simex-Reifen an vielen Häfen weltweit - auch in chinesischen Häfen, wo Simex die Nummer 1 unter den Importreifen ist. In Europa werden Industriereifen der Marke Simex über die Continental Industriereifen Vertriebsorganisation verkauft.
