Derzeit liefert das Fahrzeugwerk Fliegl erneut eine größere Stückzahl EuroCombis aus. Damit zeigt sich erneut die Kompetenz des thüringischen Herstellers, der bereits seit vielen Jahren in dem Markt der überlangen Zugkombinationen aktiv ist. Im Gegensatz zu anderen Herstellern wird bei Fliegl nicht nur darüber gesprochen, sondern in Serienfertigung produziert und ausgeliefert.
Bei den 20 Zügen handelt es sich um Aufbauten mit Trockenfrachtkoffern für die Zugmaschine und die gleiche Anzahl Anhänger. Die technischen Daten der Aufbauten auf den Motorwagen entsprechen dabei einem Standard-Aufbau und wären auch in Deutschland zulassungsfähig. Mit den tiefgekuppelten Anhängern werden diese Züge zu wahren Volumenwundern: die vierachsigen Jumbo-Anhänger mit dem Leergewicht von nur 9.3 to haben eine Innenlänge von 12.800 mm bei einer Innenhöhe von 3.200 mm. Damit ergibt sich bei einer Innenbreite von 2.500 mm ein Volumen von mehr als 102 m³ im Anhänger. Gemeinsam mit der Zugmaschine können somit auf einer Fahrt über 156 m³ befördert werden – ein Traum für alle Unternehmer, die leichte und voluminöse Güter transportieren.
Fliegl zeigt erneut seine Kompetenz: 20 EuroCombis für den Export gebaut.
Bei den 20 Zügen handelt es sich um Aufbauten mit Trockenfrachtkoffern für die Zugmaschine und die gleiche Anzahl Anhänger. Die technischen Daten der Aufbauten auf den Motorwagen entsprechen dabei einem Standard-Aufbau und wären auch in Deutschland zulassungsfähig. Mit den tiefgekuppelten Anhängern werden diese Züge zu wahren Volumenwundern: die vierachsigen Jumbo-Anhänger mit dem Leergewicht von nur 9.3 to haben eine Innenlänge von 12.800 mm bei einer Innenhöhe von 3.200 mm. Damit ergibt sich bei einer Innenbreite von 2.500 mm ein Volumen von mehr als 102 m³ im Anhänger. Gemeinsam mit der Zugmaschine können somit auf einer Fahrt über 156 m³ befördert werden – ein Traum für alle Unternehmer, die leichte und voluminöse Güter transportieren.
Fliegl zeigt erneut seine Kompetenz: 20 EuroCombis für den Export gebaut.
