Die Umstellung der Busflotte auf Elektroantrieb bei der Freiburger Verkehrs AG (VAG) geht weiter voran. Am 27. Oktober unterzeichneten die VAG Vorstände Oliver Benz und Stephan Bartosch zusammen mit Rüdiger Kappel, Leiter Vertrieb ÖPNV Deutschland von der „Daimler Buses GmbH“ nach einer europaweiten Ausschreibung den Vertrag für 22 E-Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G inclusive notwendiger Werkstattausrüstung.
Die Busflotte der Freiburger Verkehrs AG verfügt mit den vor wenigen Tagen angelieferten sechs neuen E-Standardbussen der Firma „Solaris“ inzwischen über 23 elektrisch angetrieben Busse.
„Voraussichtlich von Herbst 2024 bis Februar 2025 werden die aktuell beauftragten 22 Fahrzeuge nach und nach auf den Hof kommen. „Dann wird unsere Busflotte zu rund zwei Dritteln elektrisch unterwegs sein“, erläutert VAG Vorstand Stephan Bartosch den angestrebten Zeitplan. Parallel dazu müssten die für dann 45 E-Busse notwendigen technischen und räumlichen Notwendigkeiten im Betriebshof sowie an den Haltestellen entlang der Strecken aufgebaut werden. „Unter anderem müssen wir bis dahin für die Unterbringung der Fahrzeuge und die Ladeinrichtungen einen zweiten Bus-Port im VAG Zentrum aufgebaut haben.“
Sein Vorstandskollege Oliver Benz skizziert das weitere Vorgehen: „Es ist unser Ziel, die gesamte Busflotte möglichst bis 2030 komplett auf Elektroantrieb umzustellen und damit einen entscheidenden Beitrag zur Erfüllung der Klimaziele der Stadt Freiburg zu leisten. Die aktuelle Beschaffung bedeutet ein Investitionsvolumen von rund 19 Millionen Euro - und wir sind daher sehr dankbar, dass neben der Stadt Freiburg auch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) das Projekt mit 7,2 Millionen Euro bezuschusst.
„Wir sind sehr stolz, den Weg zur Umstellung auf lokal emissionsfreie, leise und klimafreundliche Elektrobusse mit der VAG Freiburg zu gehen“, so Rüdiger Kappel. „Der Elektro-Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G verfügt über die neueste NMC3-Batteriegeneration, hat eine große Reichweite und ist ein wichtiger Baustein zur Realisierung des zukunftsweisenden Klimaschutzkonzepts der Stadt.“
Seit Frühjahr 2020 sind bei der VAG mittlerweile E-Busse im Einsatz. „In dieser Zeit haben wir sowohl im Fahrbetrieb wie auch in der Werkstatt einige Erfahrungen damit sammeln können“, sagt Bartosch. „In der Summe laufen die Fahrzeuge nahezu störungsfrei und unsere Fahrgäste, aber auch unsere Belegschaft sind sehr zufrieden“, ergänzt Benz.
Die bis Frühjahr 2025 eintreffenden Busse ersetzen alte Dieselbusse, die dann nach und nach ausgemustert werden.
Viele weitere Informationen rund um die E-Busse der VAG findet man hier: https://blog.vag-freiburg.de/neue-e-busse-bei-der-vag/
Die Busflotte der Freiburger Verkehrs AG verfügt mit den vor wenigen Tagen angelieferten sechs neuen E-Standardbussen der Firma „Solaris“ inzwischen über 23 elektrisch angetrieben Busse.
„Voraussichtlich von Herbst 2024 bis Februar 2025 werden die aktuell beauftragten 22 Fahrzeuge nach und nach auf den Hof kommen. „Dann wird unsere Busflotte zu rund zwei Dritteln elektrisch unterwegs sein“, erläutert VAG Vorstand Stephan Bartosch den angestrebten Zeitplan. Parallel dazu müssten die für dann 45 E-Busse notwendigen technischen und räumlichen Notwendigkeiten im Betriebshof sowie an den Haltestellen entlang der Strecken aufgebaut werden. „Unter anderem müssen wir bis dahin für die Unterbringung der Fahrzeuge und die Ladeinrichtungen einen zweiten Bus-Port im VAG Zentrum aufgebaut haben.“
Sein Vorstandskollege Oliver Benz skizziert das weitere Vorgehen: „Es ist unser Ziel, die gesamte Busflotte möglichst bis 2030 komplett auf Elektroantrieb umzustellen und damit einen entscheidenden Beitrag zur Erfüllung der Klimaziele der Stadt Freiburg zu leisten. Die aktuelle Beschaffung bedeutet ein Investitionsvolumen von rund 19 Millionen Euro - und wir sind daher sehr dankbar, dass neben der Stadt Freiburg auch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) das Projekt mit 7,2 Millionen Euro bezuschusst.
„Wir sind sehr stolz, den Weg zur Umstellung auf lokal emissionsfreie, leise und klimafreundliche Elektrobusse mit der VAG Freiburg zu gehen“, so Rüdiger Kappel. „Der Elektro-Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G verfügt über die neueste NMC3-Batteriegeneration, hat eine große Reichweite und ist ein wichtiger Baustein zur Realisierung des zukunftsweisenden Klimaschutzkonzepts der Stadt.“
Seit Frühjahr 2020 sind bei der VAG mittlerweile E-Busse im Einsatz. „In dieser Zeit haben wir sowohl im Fahrbetrieb wie auch in der Werkstatt einige Erfahrungen damit sammeln können“, sagt Bartosch. „In der Summe laufen die Fahrzeuge nahezu störungsfrei und unsere Fahrgäste, aber auch unsere Belegschaft sind sehr zufrieden“, ergänzt Benz.
Die bis Frühjahr 2025 eintreffenden Busse ersetzen alte Dieselbusse, die dann nach und nach ausgemustert werden.
Viele weitere Informationen rund um die E-Busse der VAG findet man hier: https://blog.vag-freiburg.de/neue-e-busse-bei-der-vag/
