„Sollte Tempelhof am 31. Oktober 2008 als Flughafen tatsächlich geschlossen und entwidmet werden, würde das auch die Möglichkeiten potenzieller Investoren stark einschränken“, betonte Wiesenhütter. Aus Sicht der IHK biete eine Start- und Landebahn für kleine Geschäftsflieger viel bessere Chancen, das Areal wirtschaftlich zu entwickeln und neue Arbeitsplätze zu schaffen. Das hätten bislang alle Experten bestätigt.
Der stellvertretende IHK-Hauptgeschäftsführer äußerte die Befürchtung, dass es in Berlin nunmehr doch die weltweit größte innerstädtische Wiese geben wird. „Ein Landschaftspark bringt die Stadt aber wirtschaftlich nicht voran“, so Wiesenhütter. Was die Stadt brauche seien Investitionen, Wachstum und neue Jobs.