Logistik und Verkehr ist eine herausragende, stetig wachsende Branche in FrankfurtRheinMain. Sie bietet mehr als 140 000 sozialversicherungspflichtig Beschäftigen Arbeit, unterstützt Wirtschaft und Bevölkerung und ist ein Treiber von zukunftsfähigen Produkten und Prozessen in der Region. Dies ist das Ergebnis einer Veranstaltung des IHK-Forums Rhein-Main. Mehr als 160 Teilnehmer verfolgten, wie sehr sich die Branche in den vergangenen Jahren gewandelt hat: Vom einfachen Transport der Ware über intelligente, hoch technisierte Lagerverwaltungen, dem Management von Waren- und Verkehrsströmen übernehmen Logistikunternehmen mittlerweile selbst Teile der Produktion für ihre Kunden. Dafür benötigt die Branche, die in den letzten Jahren stets Mitarbeiter neu eingestellt hat, sowohl hoch qualifizierte als auch weniger qualifizierte Arbeitskräfte. Und das Wachstum wird anhalten. "Die Menge der transportierten Güter wächst doppelt so schnell wie die Weltwirtschaft, das sind jährlich etwa 6 %", berichtet Arnold Schroven, CEO des DPD Deutschen Paket Dienstes. Er erwartet, dass sich die Beschäftigtenzahl im Logistikbereich jährlich um 4 % erhöhen wird. DPD mit der Zentrale in Aschaffenburg beschäftigt heute weltweit 22 000 Mitarbeiter und selbständige Unternehmer.
Die Branche sieht sich vielfältigen Herausforderungen gegenüber. Der Kosten- und Preisdruck, unter dem viele Unternehmen der Region heute stehen, geht auch an der Logistik nicht vorbei. Darüber hinaus bewirkten einige neue Gesetze finanzielle Mehrbelastungen für die Logistikunternehmen: Umwelt-auflagen, City Maut, neue Arbeits- und Ruhezeiten der Fahrer führten dazu, dass Routen verändert und gekürzt werden mussten – bei gleich bleibenden Kosten. Auch die jüngste Unternehmenssteuerreform wirkt kosten steigernd, weil Leasingraten für Lkws nun dem Gewerbeertrag hinzugerechnet werden. Die Politik muss die Bedürfnisse der Wirtschaft stärker im Blick behalten und berücksichtigen. Unerlässlich für diese boomende Branche ist eine funktionierende Infrastruktur: Flughafen, Straßen, Schienen und Wasserwege müssen ausgebaut bzw. instand gesetzt werden, um den zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden. "Vor allem sollte nun alles getan werden, um den Flughafen Frankfurt zügig auszubauen – auf der Basis des Mediationsergebnisses und das heißt mit dem beantragten Nachtflugverbot", sagt Walter Ebbinghaus, Präsident des IHK-Forums Rhein-Main und der IHK Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern. Der Flughafen sei zweifellos der entscheidende Standortvorteil für FrankfurtRheinMain, sowohl für bereits ansässige Unternehmen als auch für Unternehmen, die eine Ansiedlung planten.
Die Branche sieht sich vielfältigen Herausforderungen gegenüber. Der Kosten- und Preisdruck, unter dem viele Unternehmen der Region heute stehen, geht auch an der Logistik nicht vorbei. Darüber hinaus bewirkten einige neue Gesetze finanzielle Mehrbelastungen für die Logistikunternehmen: Umwelt-auflagen, City Maut, neue Arbeits- und Ruhezeiten der Fahrer führten dazu, dass Routen verändert und gekürzt werden mussten – bei gleich bleibenden Kosten. Auch die jüngste Unternehmenssteuerreform wirkt kosten steigernd, weil Leasingraten für Lkws nun dem Gewerbeertrag hinzugerechnet werden. Die Politik muss die Bedürfnisse der Wirtschaft stärker im Blick behalten und berücksichtigen. Unerlässlich für diese boomende Branche ist eine funktionierende Infrastruktur: Flughafen, Straßen, Schienen und Wasserwege müssen ausgebaut bzw. instand gesetzt werden, um den zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden. "Vor allem sollte nun alles getan werden, um den Flughafen Frankfurt zügig auszubauen – auf der Basis des Mediationsergebnisses und das heißt mit dem beantragten Nachtflugverbot", sagt Walter Ebbinghaus, Präsident des IHK-Forums Rhein-Main und der IHK Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern. Der Flughafen sei zweifellos der entscheidende Standortvorteil für FrankfurtRheinMain, sowohl für bereits ansässige Unternehmen als auch für Unternehmen, die eine Ansiedlung planten.
